by Оновлена Toyota GR Yaris 2025: що змінилося?
У 2020 році Toyota представила GR Yaris — не просто гарячий хетчбек, а справжній вибух у сегменті. Це була машина, яка нагадала всім, що страсть і продуктивність можуть існувати в компактному корпусі. Зараз модель оновили для 2025 року, додавши агресивніший дизайн, більше потужності та перероблений салон.
Базова версія тепер називається GT, а топова — GTS. Остання отримала червоні гальмівні супорти, два диференціали підвищеного тертя, легковагові колеса BBS, оновлену підвіску та покручені шини Michelin. Також з’явилася система розпилення інтеркулера, як у старих Mitsubishi Evo.
Технічні характеристики
Салон: функціональний, але не розкішний
Інтер’єр повністю переробили — тепер центральна консоль вигнута до водія, а крісла опустили на 25 мм. Однак основним матеріалом залишився твердий пластик, що для автомобіля за таку ціну виглядає не дуже переконливо. Цифрова панель приладів на 12.3 дюйма виглядає сучасно, але мультимедійна система залишається досить простою.
Характеристики та керованість
Трициліндровий двигун звучить неймовірно — нагадує справжній ралійний автомобіль. Прискорення вражає: 5.0 секунд до 100 км/год у механічній версії та 4.7 секунд — у автоматичній. Вперше для GR Yaris запропонували восьмиступінчасту АКПП, яка працює дуже добре, хоча й не так швидко, як коробки з подвійним зчепленням у конкурентів.
«Керованість залишається феноменальною — легкий кузов, чудова підвіска та два LSD роблять її однією з найцікавіших машин для їзди гірськими дорогами»
Незважаючи на високу ціну та неідеальний салон, GR Yaris залишається одним із найкращих гарячих хетчбеків на ринку. Вона швидка, азартна на будь-якій швидкості та виглядає як справжній спортивний автомобіль. Якби Toyota трохи покращила якість матеріалів у салоні, це була б практично ідеальна машина.
