by Нове покоління: перші подробиці
Hyundai представив друге покоління Kona у грудні 2022 року, але замість планового оновлення середини циклу компанія готує більш ґрунтовний редизайн до 2027 року. Після кількох партій закамуфльованих прототипів новий Kona з’явився в Кореї повністю без маскування. Відкритий кузов демонструє вищу та більш вертикальну посадку порівняно з попередником.
Дизайн — лише частина історії. За чутками, Hyundai планує об’єднати лінійки Kona та Creta в єдину глобальну модель. Це логічний крок, враховуючи їхні розміри та позиціонування на ринку. Крім того, ходять розмови, що платформу цього кросовера можуть використати для наступного Chevrolet Tracker у рамках угоди з General Motors.
Докладніше: Перероблений Hyundai Tucson помічено поряд із поточною моделлю
Фотографії, що поширюються в соціальних мережах, зокрема від @EWVexillary, вказують на Kona, який запозичує грубі риси концепту Crater. Водночас чистіші поверхні наближають його візуально до сімейства Ioniq, поєднуючи позашляховий характер із сучасністю електричної ери.
Зрілий дизайн
Передня частина зберігає роздільну оптику попередніх поколінь, але основні блоки стали значно меншими, а світлодіодна смуга — товстішою. Нижче розташований рельєфний бампер із меншими повітрозабірниками та, ймовірно, закритою решіткою радіатора.
Докладніше: Популярний трирядний кросовер Hyundai готують до оновлення
Профіль визначається відсутністю незабарвленого пластикового обважування, що надає автомобілю сучаснішого вигляду. Двоколірне виконання посилює ефект: сірі стійки даху на контрасті з матовим сріблястим кузовом. Бічні панелі позбулися діагональних складок попередника, а лінія скла повністю нова — пряма лінія пояса тягнеться до більш вертикальної корми.
Габарити ще не підтверджені, але кросовер може стати більшим, наслідуючи механічно споріднений Kia Seltos, який сягає 4430 мм завдовжки. Для порівняння, поточний Hyundai Creta має 4330 мм, а Kona — 4350 мм.
Hyundai Kona 2027 — повністю розсекречений. Сегмент виріс, стиль став схожим на Ioniq. Буде система Pleos.
Збільшення розмірів допоможе Kona зміцнити позиції між субкомпактним та компактним сегментами кросоверів у Європі, заповнюючи прогалину між меншим Bayon і більшим Tucson. Конкурентами будуть VW T-Roc, Toyota C-HR, Honda HR-V та Mazda CX-30.
Нові технології всередині
У салоні кросовер, найімовірніше, отримає цифрову панель із більшими екранами, наслідуючи Ioniq 3. Вони працюватимуть на новій інформаційно-розважальній системі Hyundai Pleos Connect на базі Android від Google. Hyundai не відмовляється і від фізичних кнопок — для ключових функцій вони залишаться. Корисний простір має покращитися завдяки трохи більшій площі, що звільнить місце для пасажирів та багажу.
Докладніше: Hyundai представляє новий Ioniq 3: чистіший і доступніший
Залежно від ринку, лінійка двигунів може включати атмосферний 2.0 л, турбований 1.6 л та гібрид 1.6 л без підзарядки з переднім або повним приводом. Hyundai, ймовірно, збереже й повністю електричну версію, а також може додати установку з подовжувачем запасу ходу.
Очікується, що формальна світова прем’єра об’єднаного третього покоління Kona та Creta відбудеться протягом найближчих кількох місяців, і модель, найімовірніше, стане 2027 роком випуску.
Baldauf
Таким чином, оновлення Kona виходить далеко за межі звичайного фейсліфтингу: це повноцінна зміна платформи та дизайну, що наближає модель до електричної лінійки Ioniq. Об’єднання з Creta дозволить Hyundai скоротити витрати та уніфікувати модельний ряд для різних ринків, а потенційна співпраця з GM у вигляді спільної платформи для Chevrolet Tracker може стати важливим стратегічним кроком. Для покупців це означає більший простір, сучасніші технології та ширший вибір силових агрегатів, включно з гібридами та електротягою.
