by Toyota розглядає створення пікапа на базі RAV4
Ринок пікапів довгий час обмежувався моделями середнього та повного розміру. Однак компанія Ford змінила ситуацію, представивши у 2021 році компактний Maverick.
Цей доступний пікап став справжнім хітом продажів. Лише минулого року в США було реалізовано 155 051 одиницю, що на 18,2% більше, ніж у 2024-му. Таким чином, початковий пікап обійшов за продажами Ranger більш ніж удвічі.
Хоча Ford досяг успіху, інші автовиробники не були настільки вдалими. Hyundai представила Santa Cruz приблизно в той самий час, але модель не мала значного попиту: минулого року компанія продала лише 25 499 одиниць. Це призвело до чуток про те, що виробництво можуть припинити раніше, ніж планувалося, а увагу переключать на майбутній пікап середнього розміру.
Потенційний конкурент Maverick
Незважаючи на невдачу Santa Cruz, схоже, Toyota може спробувати свої сили в цьому сегменті. У розмові з Automotive News генеральний директор Toyota Motor North America Тецуо Огава заявив, що
«пікап на базі RAV4 є для нас можливістю».
Керівник додав, що
«дилери чекають»
, але зазначив, що
«це потребує часу».
Технічні характеристики та перспективи
Скільки саме часу знадобиться — головне питання, але натяк на те, що пікап базуватиметься на RAV4, є досить цікавим. Оновлений кросовер був представлений майже рік тому і стандартно оснащується гібридизованим 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 226 к.с. (169 кВт / 229 PS). Варіант з повним приводом додає задній електромотор, збільшуючи потужність до 236 к.с. (176 кВт / 239 PS).
Для порівняння, гібридний Maverick видає максимум 191 к.с. (142 кВт / 194 PS). Його паливна ефективність становить до 42 миль на галон у місті, 35 миль на галон на трасі та 38 миль на галон у змішаному циклі, що менше, ніж показники RAV4: 47 миль на галон у місті, 40 миль на галон на трасі та 43 милі на галон у змішаному циклі.
Toyota також пропонує плагін-гібридну версію RAV4, яка має 2,5-літровий двигун, акумуляторну батарею на 22,7 кВт·год та електромотори. Це забезпечує кросоверу сумарну потужність 324 к.с. (242 кВт / 329 PS) і запас ходу на електротязі до 52 миль (84 км).
Враховуючи успіх Ford Maverick, який фактично створив нову нішу доступних компактних пікапів, Toyota має всі шанси скористатися цією тенденцією. Використання платформи RAV4, яка вже зарекомендувала себе як надійна та економічна, дозволить компанії швидше вийти на ринок із конкурентоспроможним продуктом. Однак затримка може коштувати Toyota частки ринку, оскільки інші виробники, можливо, також розглядають подібні проекти. Крім того, рішення про запуск може залежати від економічних умов та регуляторної політики, зокрема тарифів на імпортні компоненти, що впливає на кінцеву вартість автомобіля для споживача.
