by На аукціоні Bring a Trailer продали стандартний BMW M3 E92 за понад 205 000 доларів. Автомобіль мав пробіг лише 725 миль та шестиступінчасту механічну коробку передач. Це не була версія GTS чи Lime Rock Park Edition, а лише комплектація Competition.
Чому ціна така висока?
Запитайте десятьох відданих шанувальників BMW, який M3 є найкращим, і ви рідко отримаєте однозначну відповідь. Дехто згадує оригінальний E30 з його легким чотирициліндровим двигуном, інші обирають E46 з класичною рядною “шісткою”, а чимало хто стверджує, що V8-двигун E92 є справжнім втіленням ідеї. Новий власник цього майже не використаного E92, очевидно, належить до останньої групи.
Рекордний продаж на аукціоні
Ціни на вживані E92 M3 вже деякий час зростають, хоча охайний екземпляр з невеликим пробігом все ще можна придбати менш ніж за 30 000 доларів. Це не мало значення для двох учасників торгів, які змагалися на Bring a Trailer цього тижня, і врешті-решт молоток впав на неймовірній сумі в 205 392 долари.
Особливо вражає в цьому результаті те, що це не лімітована спеціальна версія E92 M3, як-от GTS або Lime Rock Park Edition. Ні, це звичайний E92, оснащений пакетами Premium та Competition, але, що найважливіше, з шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Призначений для гаражного зберігання
Автомобіль був придбаний дилером на початку цього року, ймовірно, як обмін, і ми підозрюємо, що попередній власник тепер про це шкодує. Окрім механіки, цей M3 проїхав лише 725 миль (1 166 км) і виглядає майже як новий.
Найдорожчий M3, раніше проданий на Bring a Trailer, був значно модифікований і пішов за 133 000 доларів у 2022 році. Раніше цього місяця подібний M3 до цього рекордного екземпляра, оснащений пакетами Cold Weather, Premium та Competition, продали всього за 40 000 доларів, хоча його одометр показував 73 000 миль (117 400 км).
За словами переможця торгів, це вже 33-й M-автомобіль у його колекції. Він також виправдав таку високу ставку, сказавши: “Я купую їх не для того, щоб перепродати або гнатися за перепродажем… Я вкладаю свої гроші в те, що відповідає моїм інтересам, а не в те, що інші вважають “розумним” або “оптимальним” кроком”.
Він також зазначив, що не має наміру їздити на цьому автомобілі, і порадив тим, хто хоче купити E92 для щоденної їзди, шукати екземпляр з пробігом.
Цей випадок яскраво демонструє, як ринок класичних автомобілів дедалі більше орієнтується на колекційні екземпляри з мінімальним пробігом. Навіть стандартна версія, без особливих гоночних пакетів, може стати об’єктом інвестицій, якщо вона збережена в ідеальному стані та має бажану механічну коробку передач. Це підкреслює зростаючу цінність “чистих” специфікацій та оригінальності, що перетворює звичайний автомобіль на справжній скарб для ентузіастів, готових платити за емоції та рідкісний стан, а не лише за технічні характеристики.
