by Компенсація Маска: $158 мільярдів, яких він ще не отримав
Компенсаційні пакети в автомобільній індустрії зазвичай потрапляють у заголовки через негативні причини, але Tesla працює за власною арифметикою. Ілон Маск не отримує традиційної зарплати від компанії. Тим не менш, Tesla розкрила, що його компенсація за 2025 рік склала $158 мільярдів. Для порівняння, це приблизно в 3,3 рази більше, ніж вся ринкова капіталізація Ford, яка станом на травень 2026 року становить $47,65 мільярда.
Ця сума також у 392 рази перевищує те, що отримав RJ Scaringe з Rivian ($403 мільйони), і в 5745 разів більше за $27,5 мільйона, які заробив бос Ford Джим Фарлі за той самий рік. Однак жоден цент із цих грошей не потрапить на банківський рахунок Маска у звичному розумінні.
Як працює ця виплата?
Tesla розкрила вартість компенсації Маска за минулий рік у нещодавньому фінансовому звіті, поданому до Комісії з цінних паперів і бірж США. Важливо зазначити, що $158 мільярдів — це лише оцінка того, що він міг би заробити, якби Tesla досягла всіх цілей, визначених у пакеті оплати на $1 трильйон, який Маск отримав минулого року. Цей пакет розрахований на наступне десятиліття.
«Ілон Маск насправді не отримає $158 мільярдів. У нього ще є багато цілей, які потрібно досягти, і жодна з них, визначених у пакеті оплати на $1 трильйон, схваленому акціонерами минулого року, не була виконана у 2025 році», — зазначила Данні Х’юсон, керівник відділу фінансового аналізу AJ Bell.
Що Маск має зробити?
Досягти всіх цілей, поставлених на наступне десятиліття, буде нелегко, але деякі з них виглядають досяжними. Наприклад, Tesla має досягти 20 мільйонів поставок автомобілів за весь час свого існування. Для цього компанії потрібно буде поставити приблизно 12,8 мільйона автомобілів за наступні десять років, що в середньому становить близько 1,2 мільйона на рік. Це значно нижче поточного рівня. Крім того, Tesla повинна досягти 10 мільйонів активних підписок на Full-Self Driving, поставити 1 мільйон гуманоїдних роботів Optimus і розгорнути 1 мільйон Robotaxis у комерційній експлуатації.
Компанії також потрібно поступово збільшувати свій скоригований показник EBITDA з $50 мільярдів до $400 мільярдів. За кожну досягнуту ціль Маск отримуватиме понад 35 мільйонів акцій Tesla.
Рада директорів Tesla та акціонери схвалили компенсаційний пакет Маска, намагаючись гарантувати, що він залишиться зосередженим на Tesla та контролюватиме її подальше зростання, а не відволікатиметься на численні сторонні проєкти.
Ця новина демонструє унікальний підхід Tesla до мотивації свого керівника, де винагорода прив’язана до амбітних довгострокових цілей, а не до поточних результатів. Хоча сума в $158 мільярдів виглядає фантастичною, вона є лише потенційною, і для її отримання Маску доведеться досягти справді революційних показників, таких як масове виробництво роботів і роботаксі. Це також підкреслює, наскільки ринок оцінює роль Маска в успіху Tesla, адже акціонери готові на такий ризикований крок, щоб утримати його в компанії. Водночас, відсутність досягнутих цілей у 2025 році нагадує, що навіть для такого візіонера, як Маск, шлях до трильйонного пакету буде встелений викликами та невизначеністю.
