by На Міланському тижні дизайну Pininfarina та JAS Motorsport продемонстрували нові деталі свого рестомод-проекту Honda NSX, який отримав назву Tensei. Ця новина стала однією з найяскравіших у 2025 році.
Оновлені пропорції та дизайн
Команда Pininfarina зосередилася на зміні пропорцій автомобіля, досягнувши вражаючих результатів. У порівнянні з оригіналом, Tensei має довшу колісну базу, коротший задній звис, ширшу колію, нижчу посадку та більші колеса. Головний дизайнер Дімітрі Вічедоміні зазначив, що після цих змін “автомобіль майже самостійно сконструював себе”.
Після змін пропорцій автомобіль майже самостійно сконструював себе.
Розширені задні крила та арки створюють характерні трикутні форми у виді зверху, що є фірмовим стилем Pininfarina. У дизайні можна помітити відсилання до таких легендарних моделей, як Ferrari 288 GTO. Незважаючи на агресивніші обриси, ключові елементи оригіналу, такі як фарі-поплавці та інтегрований задній спойлер, збережені в оновленому вигляді.
Серце та душа автомобіля
Під карбоновим кузовом ховається атмосферний V6 двигун, розроблений на основі архітектури оригінального мотора NSX. Його інженерували для максимальної потужності, крутного моменту та відгуку. З ним поєднана шестиступінчаста механічна коробка передач.
Ніяких турбін, ніякої електрифікації та ніякої маячні з підрульовими пелюстками.
Ця силова установка — свідома відмова від сучасних трендів турбонаддуву та гібридизації на користь чистоти керування та емоцій.
Інтер’єр та історичний контекст
Розробники також працюють над оновленням інтер’єру, зберігаючи орієнтовану на водія ергономіку та огляд з салону оригіналу, але підвищуючи сприйняття якості завдяки бісерним матеріалам та унікальним елементам керування. Є сподівання, що прилади будуть аналоговими.
Цей проект має глибоке історичне підґрунтя. Співпраця Pininfarina з Honda розпочалася ще у 1984 році з концепт-каром HP-X, який передбачив появу NSX за кілька років до її створення. Виробництво Tensei буде ручною роботою в ательє JAS Motorsport біля Мілана, а опції кастомізації оброблятиме Pininfarina у Турині. Повноцінна прем’єра запланована на 2026 рік, тоді ж стануть відомі ціна та обмежений тираж автомобіля.
Поява Tensei вказує на стійкий інтерес до рестомодінгу класичних ікон, де сучасні технології поєднуються з вічною красою оригінального дизайну. Цей проект не просто оновлює NSX, а переосмислює її, роблячи акцент на драйверських відчуттях та механічній чистоті, які часто губиться в сучасних суперкарах. Він слугує мостом між епохами, нагадуючи, що справжня пристрасть до водіння часто криється у простоті та прямому зв’язку між людиною та машиною. Успіх таких ініціатив може надихнути інших виробників та ательє на подібні сміливі відродження легенд.
