Поруч з Rivian R2, Tesla Model Y здається прибульцем з іншої планети

Новий електричний кросовер Rivian R2

На ринку, де електричні позашляховики стають все більш схожими один на одного, виділитися вже не просто бажання, а необхідність. Rivian R2 є ключовою моделлю для бренду, яка представляє його технології в меншому та доступнішому варіанті. Для того, щоб Rivian зміг стати масовим виробником і кинути виклик автогігантам, модель R2 має знайти свого покупця.

Основними перевагами нового доступного електричного SUV від Rivian є:

Головний конкурент — Tesla Model Y

Найбільшою перешкодою для R2 є переконати покупців обрати його замість Tesla Model Y, яка залишається найпопулярнішим електричним автомобілем в США з великим відривом. Як показують порівняльні фото, ці два автомобілі мають схожі габарити, але виглядають абсолютно по-різному.

R2 and Model Y by u/SciencesNotStudies in Rivian

Фотографії, зроблені біля штаб-квартири Rivian, демонструють обидва автомобілі під час заряджання. Якщо Tesla обрала для Model Y обтічний силует, що робить її схожою на роздуту Model 3, то Rivian R2 виглядає інакше. Він більш «квадратний», вищий і пряміший, нагадуючи зменшену копію моделі R1.

Порівняння габаритів

Цікаво, що Model Y трохи довша за R2: 188.6 дюймів проти 185.9 дюймів у Rivian. R2 також трохи вужчий — 75 дюймів проти 75.6 дюймів у Tesla. Найбільша різниця спостерігається у висоті: R2 має 115.6 дюймів, тоді як Model Y — 113.8 дюймів. Колісна база Rivian також на 1.8 дюйма довша.

Кліренс між моделями відрізняється кардинально. R2, як і R1, створений для їзди бездоріжжям і пропонує 9.6 дюймів дорожнього просвіту, на відміну від 6.0 дюймів у Model Y.

Характеристики та продуктивність

Side By Side, The Rivian R2 And Model Y Look Like They’re From Different Planets

Першою версією R2, яка надійде у продаж, буде Performance Launch Edition. Вона оснащена двома електродвигунами сукупною потужністю 656 к.с. та акумулятором ємністю 88.7 кВт·год. Це дає їй трохи більше потужності, ніж у Model Y Performance (618 к.с.), та більший запас ходу — 328 миль проти 306 миль у Tesla. Однак, через меншу вагу, Tesla розганяється до 60 миль/год за 3.3 секунди, тоді як R2 потрібно 3.6 секунди.

Питання ціни

Ситуація з ціною не на користь Rivian, якщо дивитися на папері. R2 Performance Launch Edition коштує від $57,990, що практично повторює ціну Model Y Performance ($57,490). Однак, якщо розглядати середню версію R2 Premium з потужністю 450 к.с. та повним приводом, її ціна становить $53,990, що значно вище за $48,990 за аналогічну Model Y Premium AWD.

Rivian підтвердив випуск базової версії R2 з заднім приводом за ціною $45,000, але вона з’явиться лише у 2027 році. Tesla вже пропонує дві задньопривідні версії Model Y: стандартну за $39,990 та Premium за $44,990.

Хоча R2 є відповіддю Rivian на Tesla Model Y, наздогнати її за обсягами продажів буде дуже складно. Як і R1, ця модель, схоже, орієнтована на більш нішеву аудиторію і може конкурувати, наприклад, з Jeep Recon.

Фотографії наведені користувачем Reddit / SciencesNotStudies.

Поява Rivian R2 на ринку електричних SUV свідчить про зростання конкуренції та розширення вибору для споживачів. Незважаючи на технічні переваги в деяких аспектах, таких як кліренс та дизайн, орієнтований на бездоріжжя, успіх моделі значною мірою залежатиме від того, наскільки покупці готові платити преміум за альтернативу лідеру ринку. Довгоочікувана базова версія може змінити рівняння, але її запізнілий вихід дає конкурентам значну фору. У підсумку, R2 представляє собою не просто новий автомобіль, а тест на життєздатність бренду Rivian у більш масовому сегменті.

Залишити відповідь