by Renault та Thales представили військовий прототип 4 Troop на базі кросовера Rafale
На виставці Eurosatory 2026 у Парижі компанія Renault Group спільно з французьким оборонним підрядником Thales представили незвичний військовий прототип під назвою 4 Troop. Цей позашляховик, створений на базі флагманського кросовера Renault Rafale, поєднує цивільну платформу з передовими військовими технологіями.
Попри назву, 4 Troop не має жодного стосунку до електричного Renault 4. Натомість він базується на значно більшому Rafale. Прототип створено в рамках програми “Цивільний багатоцільовий автомобіль” (VCMR), яка пропонує дешевшу альтернативу спеціалізованим військовим вантажівкам, що часто обтяжують оборонні бюджети.
Здалеку автомобіль виглядає як звичайний Rafale, але деталі видають його справжнє призначення: матове бежеве забарвлення, захисні кожухи на фарах, агресивні шини та спеціальний багажник на даху, наповнений обладнанням. Головна зміна прихована під кузовом — Thales встановив свою “Бойову цифрову платформу”, перетворивши позашляховик на справжній “материнський корабель” для дронів.
Технологічне оснащення та можливості
4 Troop здатен розгортати та координувати роботу кількох безпілотних літальних апаратів (UAV) та наземних роботів (UGV). Автомобіль оснащений передовими сенсорами, захищеним тактичним зв’язком, потужними обчислювальними системами та системами підтримки прийняття рішень на основі штучного інтелекту.
Гібридна силова установка
Renault називає 4 Troop “повнопривідним автомобілем з гібридною трансмісією, що поєднує непомітну роботу з великим запасом ходу”. Він оснащений функцією Vehicle-to-Load (V2L) для живлення електричного обладнання. За основу взято версію Rafale E-Tech 4×4 із плагін-гібридною установкою потужністю 300 к.с. (221 кВт / 305 к.с.), акумулятором на 22 кВт·год та запасом ходу на електротязі до 100 км (62 милі). Rafale, своєю чергою, розділяє платформу CMF-CD із кросоверами Austral та Espace.
Перспективи серійного виробництва
На Eurosatory 2026 4 Troop був представлений як прототип, однак Renault заявляє, що “можливе серійне виробництво автомобілів для швидкого розгортання з оптимальною вартістю”. Обладнання Thales вже відповідає операційним стандартам та вимогам до зв’язку, які висувають збройні сили.
Основна ідея Renault полягає в тому, що використання цивільної платформи значно знижує логістичне та сервісне навантаження на армію, оскільки автопарк може інтегруватися в існуючі мережі обслуговування та післяпродажного сервісу. Нещодавно подібну концепцію запропонувала і Ford, презентувавши свої платформи F-Series та Ranger для сучасних оборонних потреб.
Renault Rafale
Цей прототип демонструє нову тенденцію в оборонній промисловості: замість створення дорогих спеціалізованих машин, виробники все частіше адаптують серійні цивільні моделі. Такий підхід дозволяє не лише економити кошти, але й швидше впроваджувати нові технології. Використання гібридної силової установки та можливість керування дронами робить 4 Troop універсальним інструментом для сучасного поля бою, де мобільність, непомітність та інформаційна перевага стають ключовими факторами. Якщо Renault та Thales зможуть налагодити серійне виробництво, цей автомобіль може стати прикладом для інших країн, які шукають ефективні та відносно недорогі рішення для своїх збройних сил.
