by Оновлення для Rivian R1S: патент на новий задній люк та фізичні кнопки
Після оновлень для модельного року 2025, які зосередилися на внутрішніх покращеннях, Rivian, схоже, готує нові зміни для свого електричного позашляховика R1S. Згідно з новим патентом, знайденим виданням Car&Driver, модель може отримати оновлений задній люк зі складною конструкцією.
Основні можливі нововведення, описані в документі, включають:
Запозичення перевірених рішень
Концепція незалежно відкривається заднього скла не є абсолютно новою для автомобільного світу. Подібні системи вже довгий час пропонують такі моделі, як Toyota Land Cruiser, Lexus GX або BMW 3-Series Touring. Однак у патенті Rivian показано, що скло буде інтегроване в існуючий роздільний люк R1S, що дозволить зберегти характерний вигляд та функціональність задньої частини позашляховика.
Це рішення відрізняється від того, що пропонує, наприклад, Toyota 4Runner, де заднє скло може повністю опускатися в двері, подібно до бічних стекол. У випадку з Rivian, судячи з креслень, скло, швидше за все, буде відкриватися назовні.
Повернення до фізичного управління та нові технології
Окрім оновлення люка, патентна заявка містить цікаві деталі щодо салону. На кресленнях показано інтер’єр, обладнаний фізичними кнопками та регуляторами. Це може стати відповіддю на критику поточного інтерфейсу R1S, який значною мірою залежить від сенсорного екрану. Тактильні елементи управління можуть з’явитися для налаштування клімату або аудіосистеми.
Документ також натякає на впровадження системи управління жестами. Серед можливих функцій – популярна опція відкриття багажника рухом ноги під заднім бампером, що дуже зручно, коли руки зайняті.
Плани на майбутнє та контекст розробок Rivian
Поки що невідомо, коли саме оновлений R1S може дебютувати. Компанія, ймовірно, зосереджена на запуску нових, більш доступних моделей R2 та R3, тому повторне оновлення R1-серії може відбутися не раніше, ніж через кілька років.
Цікаво, що нещодавні шпигунські фото майбутньої моделі R2 підтверджують, що вона отримає заднє скло, що опускається, подібно до Toyota 4Runner. Це свідчить про те, що Rivian послідовно працює над підвищенням практичності всієї своєї лінійки електромобілів, адаптуючи перевірені часом рішення для покращення повсякденного користування.
Патентні заявки не завжди переходять у серійне виробництво, але вони чітко вказують на напрямки розвитку, які вивчає компанія. Для Rivian, яка вже зарекомендувала себе інноваційним гравцем на ринку електричних позашляховиків, такі кроки можуть бути спробою вдосконалити свої продукти, зробивши їх ще більш конкурентноздатними та зручними для кінцевого споживача. Акцент на практичності, такій як легкий доступ до багажника, разом із потенційним поверненням фізичних елементів управління, може знайти позитивний відгук у покупців, які цінують поєднання високих технологій та звичного комфорту.
