Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Хот-хэтчи быстрые и маневренные, но при этом практичные и довольно-таки экономичные. Многие из них давно стали культовыми, а за некоторыми уже охотятся коллекционери.

Top Gear выбрали самые выдающиеся заряженные хетчбэки за всю историю этого сегмента.

 

Peugeot 205 GTi 1984

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Хот-хэтч Peugeot – культовая модель 80-х. Он недорогой, легкий и хорош в управлении. Поначалу его оснащали 1,6-литровым 105-сильным мотором, хотя позже появились 1,9-литровые версии на 115 и 130 л. с.

 

Ford Fiesta ST 2013

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Седьмое поколение Ford Fiesta получилось очень достойным, а его заряженная ST-версия стала одной из лучших в классе. 1,6-литровая турбочетверка развивала 197 л. с. и работала исключительно с 6-ступенчатой МКПП.

 

Renault Clio Williams 1993

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Один из самых известных хот-хэтчей 90-х. Для своего времени автомобиль был достаточно мощным (150 л. с.) и относительно недорогим.

 

Honda Civic Type R 2001

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Honda Civic Type R – действительно культовая модель. Ее высокооборотистая 2,0-литровая четверка развивала 200 л. с. без всяких там турбонаддувов. До сотни хот-хэтч стартует за 6,6 с, а его управляемость просто отличная.

 

Lancia Delta Integrale 1989

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Задолго до Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza STI правильный полноприводной хот-хэтч делала Lancia. В арсенале – турбомотор мощностью до 220 л. с. и самоблок Torsen. К слову, в ралли Delta Integrale добыла четыре чемпионских титула.

 

Renault 5 Turbo 2 1983

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Renault 5 Turbo 2 – необычный хот-хэтч хотя бы потому, что он заднемоторный. Его 1,4-литровая турбочетверка развивала 185 л. с. и позволяла стартовать до сотни за 6,7 с. Всего выпущено только 3576 авто.

Ford Focus RS 2002

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

У всех Ford Focus хорошая управляемость, но особенно ценится самый первый RS. Таких выпустили только 4500. У него 220 л. с., самоблок и превосходно настроенное шасси.

 

Volkswagen Golf V GTI 2005

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Volkswagen Golf GTI – основатель сегмента хот-хэтчей. Первое его поколение ценят коллекционеры, но особенно удачным получился Golf V GTI. И дело не только в 200-сильном турбомоторе и хорошо настроенном шасси, но и в революционной КПП с двумя сцеплениями DSG.

 

Renault Megane R26.R 2009

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Renault Megane RS – один из самых экстремальных хот-хэтчей современности, но особо хардкорным является его вариант R26.R. Трековая модель получила карбоновый капот, ее стекла заменили поликарбонатом, а задние сиденья убрали. А 230-сильная турбочетверка обеспечила превосходную динамику – 6 с до сотни. Всего собрали лишь 450 авто.

 

Honda Civic Type R 2017

Самые лучшие заряженные хетчбэки всех времен и народов

Современная Хонда Сивик Тайп Р – рекордсмен Нюрбургринга среди переднеприводных авто. Хот-хэтч привлекает продвинутой аэродинамикой, хорошо настроенной ходовой и 320-сильным турбомотором.