by Новий компактний G-Class: виробництво в Угорщині та гібридні версії
Компактний Mercedes-Benz G-Class вже майже готовий до виробництва, хоча його “німецькість” виявиться не такою очевидною, як може здатися на перший погляд. Згідно з новими даними, складання моделі відбуватиметься на заводі компанії в Угорщині, який стане найбільшим виробничим майданчиком Mercedes у Європі.
Інсайдери повідомляють, що виробництво “малюка G” стартує вже наступного року. Спочатку планувалося випускати лише електричну версію, але через зниження попиту на електромобілі в США після скасування федеральної податкової знижки, компанія змінила стратегію. Тепер буде схвалено випуск гібридних версій з двигуном внутрішнього згоряння для цього зменшеного позашляховика. Таким чином, ті, хто хотів отримати компактний G-подібний SUV без прив’язки до акумулятора, нарешті отримають таку можливість.
Німецьке видання Automobilwoche повідомляє, що Mercedes може представити нову модель 13 липня, що збігається з оголошенням про розширення заводу в Кечкеметі, Угорщина. Розширення виробничих потужностей майже подвоїло річний обсяг виробництва до 300 000–400 000 автомобілів. Кількість працівників на заводі зросте з 3 000 до приблизно 7 500 осіб. Тут також вироблятимуть новий електричний C-Class, GLB та A-Class з двигуном внутрішнього згоряння.
Чому Угорщина?
Причина виробництва компактного G-Wagen в Угорщині проста — економія коштів. Вартість робочої сили в Угорщині нижча, ніж у Німеччині, а для меншого автомобіля, як-от міні G, який зазвичай має нижчу маржу, ніж більші та преміальні моделі, кожна зекономлена копійка має значення.
Ключові технічні характеристики
За поточними даними, повністю електрична версія отримає акумулятор NMC ємністю 85 кВт·год і пару електродвигунів. Потужність цієї моделі поки не розкривається, але запас ходу може сягати до 450 миль (724 км). Що стосується гібридної версії, вона, ймовірно, використовуватиме ту ж силову установку, що й седан CLA: 1,5-літровий двигун у поєднанні з електричною допомогою, що забезпечує сумарну потужність 208 к.с. і крутний момент 280 фунт-фут (380 Нм), хоча ці показники можуть бути збільшені для цього автомобіля.
Рішення перенести виробництво до Угорщини та додати гібридні версії свідчить про прагнення Mercedes зробити модель більш доступною та адаптованою до поточних ринкових умов. Це дозволить компанії конкурувати в сегменті компактних преміальних позашляховиків, пропонуючи як електричні, так і традиційні варіанти, що розширює потенційну аудиторію. Водночас, збільшення виробничих потужностей в Угорщині підкреслює стратегічний зсув у бік оптимізації витрат, що є критичним для підтримки конкурентоспроможності в умовах глобальної економічної невизначеності.
