by Криза китайського виробника електромобілів Neta
Китайська компанія Neta, яка спеціалізується на виробництві електромобілів, зіткнулася з серйозними фінансовими труднощами. У 2024 році вона продала 64,5 тисячі автомобілів, але на початку 2025 року її продажі впали до мінімуму. Це призвело до зупинки виробництва та масових звільнень. Станом на початок року вартість компанії оцінювалася приблизно в 6 мільярдів юанів (828 мільйонів доларів).
Японський автовиробник Toyota, який раніше критикували за повільний перехід на електромобілі, тепер активно інвестує в цей ринок, особливо в Китаї. За чутками, компанія може розглядати можливість придбання Neta. У лютому Neta отримала обіцянку інвестицій на суму від 552 до 621 мільйона доларів, але угода зірвалася через невідновлення виробництва.
Xu Yiming, Toyota’s brand communications director in China, has denied any knowledge of the company’s interest in buying Neta
Перспективи для Toyota
Якщо Toyota все ж придбає Neta, вона отримає доступ до технологій та активів китайської компанії, а також поглибить своє розуміння місцевого ринку. Проте наразі офіційних підтверджень цих планів немає. Для Toyota, яка має понад 130 мільярдів доларів готівки, така угода може бути вигідною, враховуючи поточну ситуацію з Neta.
Стан компанії Neta став особливо критичним у січні 2025 року, коли вона продала лише 110 автомобілів. Це свідчить про глибоку кризу, яка потребує швидкого вирішення. На тлі загального зростання конкуренції на китайському ринку електромобілів такі слабкі показники можуть стати фатальними для невеликих виробників.
Наразі залишається незрозумілим, чи вдасться Neta знайти нового інвестора чи власника. У будь-якому разі, подальша доля компанії залежатиме від швидкості прийняття рішень та можливості відновити виробничі процеси. Для Toyota це може бути шансом зміцнити свої позиції в Китаї, але ризики також очевидні, враховуючи фінансові проблеми Neta.
