by Вражаючий старт продажів нового електричного седана Toyota
Компанія Toyota отримала справжній шквал замовлень на свій новий електричний седан bZ7, який вийшов на ринок Китаю. Всього за першу годину після початку продажів японський автовиробник отримав понад 3100 замовлень на цей автомобіль. Такий ажіотаж навколо новинки легко пояснити, якщо подивитися на її ціну.
Доступний флагман для китайського ринку
Модель bZ7 є новим флагманським електромобілем Toyota, розробленим спеціально для Китаю спільно з місцевим партнером GAC. Це великий седан, наповнений сучасними технологіями, але з дивовижно доступною ціною. Вартість автомобіля починається від 147 800 юанів (приблизно 21 500 доларів США) і сягає 199 800 юанів (близько 29 000 доларів) за топові комплектації.
Це великий і повний розумних технологій автомобіль, але він також смішно дешевий.
Незважаючи на висококонкурентний китайський ринок, де покупцям пропонують безліч вигідних пропозицій, bZ7 виглядає неймовірно вигідною покупкою. При довжині 5130 мм і колісній базі 3020 мм автомобіль має габарити, подібні до Tesla Model S, але коштує навіть менше, ніж компактніша Model 3, яка в Китаї починається від 236 500 юанів.
Потужність та запас ходу
Новий флагман не може змагатися в динаміці з найпотужнішими спортивними електрокарами, але пропонує достатньо для комфортної їзди. Максимальна потужність двигуна становить 278 кінських сил. Автомобіль пропонується з двома варіантами акумуляторних батарей: на 71 кВт·год та 88 кВт·год. Заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC може сягати 710 кілометрів залежно від комплектації. Виробник також заявляє, що швидка зарядка здатна відновити до 300 кілометрів пробігу всього за 10 хвилин.
Технологічне оснащення салону
Салон автомобіля вражає рівнем комфорту та інтегрованими технологіями. Передні сидіння типу “нульової гравітації” пропонують функції підігріву, вентиляції та масажу. Центральне місце на панелі приладів займає плаваючий 15,6-дюймовий екран мультимедійної системи.
Салон працює на системі HarmonyOS від Huawei, а також має інтеграцію з екосистемою розумного будинку Xiaomi.
Це дозволяє водієві взаємодіяти з пристроями вдома прямо з автомобіля. Як опція пропонується передовий комплекс допомоги водієві, що включає лідар на даху, п’ять радарів міліметрового діапазону, 11 камер високої чіткості та 10 ультразвукових датчиків. Разом це 27 сенсорів для підвищення безпеки.
Успіх Toyota bZ7 на китайському ринку наочно демонструє, наскільки важливим фактором при виборі електромобіля залишається співвідношення ціни та пропонованих можливостей. Автомобіль, який за розмірами відповідає преміальним моделям, але за ціною конкурує з компактним класом, очевидно, потрапив у точку. Ця ситуація також підкреслює інтенсивність конкуренції в Китаї, де місцеві виробники та спільні підприємства постійно підвищують планку, пропонуючи все більше технологій за менші гроші. Швидкий старт продажів bZ7 може сигналізувати про зміну стратегії Toyota на ключовому світовому ринку електромобілів, зробивши акцент на доступності та локалізації технологій для завоювання масового споживача.
