by Президент Дональд Трамп помилував дев’ятьох осіб, засуджених за порушення федеральних законів про викиди дизельних двигунів. Він стверджує, що вони стали жертвами несправедливого переслідування за те, що, на його думку, було звичайним ремонтом автомобілів. Цей крок є черговим епізодом у різкій зміні курсу його адміністрації, яка відходить від жорсткого контролю в цій сфері.
Помилування через соціальні мережі
Трамп оголосив про своє рішення у дописі на Truth Social, який не залишив сумнівів щодо його ставлення до цих судових переслідувань. Він написав, що для нього було честю підписати помилування для людей, яких “переслідувала адміністрація Байдена”, називаючи їх (у деяких випадках дуже щедро) тими, кого покарали за “ремонт власного автомобіля”.
Він описав ці справи як частину “Озброєння та Дурниці”, яких країна зазнала до його обрання на другий термін, заявивши: “Я ЗВІЛЬНЯЮ ЇХ УСІХ, ПРЯМО ЗАРАЗ!”
Хто отримав помилування
Помилування охоплюють механіків, власників майстерень та фахівців з тюнінгу дизельних двигунів, засуджених за обхід федеральних вимог щодо контролю викидів. Прокурори стверджували, що вони продавали або встановлювали програмне забезпечення та обладнання, яке відключало системи контролю забруднення, дозволяючи дизельним вантажівкам працювати без обладнання, необхідного згідно із Законом про чисте повітря.
Серед тих, хто отримав помилування, є механік з Аляски Маккензі Сперлок. Його прихильники стверджують, що системи викидів можуть бути особливо проблемними в умовах сильного холоду, збільшуючи витрати на обслуговування та, в деяких випадках, обмежуючи продуктивність автомобіля при виникненні несправностей. Вони кажуть, що не лише антисоціальні водії, які хочуть “кидати сажу”, бачать цінність у пристроях для обходу систем викидів.
Великі гроші на забрудненні дизелів
Інші отримувачі президентського помилування включають Метью Г’юджа, Раяна Лалоне, Вейда Лалоне, Тіма Кленсі, Джошуа Девіса, Баррі Пірса, Джонатана Ахтемейєра та Аарона Рудольфа, чия компанія Rudy Performance Parts була оштрафована на 10 мільйонів доларів у 2024 році. Судові документи раніше показували, що деякі підприємства генерували величезні суми готівки, продаючи обладнання для тюнінгу, яке обходило контроль викидів.
Зміна політики та суперечки
Помилування також відображають ширшу зміну політики. Раніше цього року адміністрація Трампа заявила, що припинить кримінальне переслідування виробників, дистриб’юторів та користувачів пристроїв для обходу систем викидів дизельних двигунів, хоча цивільне правозастосування залишається можливим.
Не всі вітають пом’якшення підходу. Прихильники існуючих правил викидів стверджують, що обладнання значно зменшує шкідливі забруднювачі, пов’язані з серйозними проблемами зі здоров’ям, і кажуть, що послаблення контролю ризикує звести нанівець десятиліття покращення якості повітря.
Те, чи вважаєте ви помилуваних механіками, які потрапили в кошмар надмірного регулювання, чи бізнесменами, що наживаються на порушенні екологічних норм, ймовірно, залежить від вашої позиції. Трамп зробив свою позицію абсолютно зрозумілою, і ці дев’ять помилувань показують, що тюнінг дизельних двигунів став таким же політичним, як і механічним та екологічним питанням.
Ram
Це рішення викликало нову хвилю дискусій про баланс між захистом довкілля та свободою власників транспортних засобів. Хоча прихильники помилування наголошують на надмірному регулюванні, критики вказують на потенційні ризики для здоров’я населення через збільшення шкідливих викидів. Подальші кроки адміністрації в цьому напрямку, ймовірно, визначатимуть, наскільки суттєвим буде вплив на якість повітря та автомобільну промисловість у найближчі роки.
