by Трамп втручається в суперечку про право на ремонт автомобілів
Президент США Дональд Трамп несподівано став учасником тривалої дискусії про право споживачів самостійно ремонтувати свої автомобілі. За його словами, лідери автомобільної промисловості під час зустрічі в Білому домі висловили бажання ухвалити закон, який би обмежив можливість людей самостійно лагодити власні машини. Це вже щонайменше другий випадок, коли Трамп публічно підтримує ідею права на ремонт.
Під час заходу в Овальному кабінеті 4 червня Трамп розповів про зустріч із керівниками Ford, GM та бізнесменом Роджером Пенске. За словами президента США, автовиробники підтримують пропозицію, яка фактично заборонить споживачам самостійно ремонтувати автомобілі.
«Вони не хочуть, щоб люди лагодили свої машини. Вони хочуть закон, який забороняє людям ремонтувати» транспортні засоби, — заявив Трамп.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі раніше відкрито заявляв, що не хоче, щоб власники виконували гарантійний ремонт самостійно, оскільки це може наражати на небезпеку життя людей.
Суть конфлікту навколо права на ремонт
Важливо зазначити, що суперечка насправді не стосується гарантійних робіт. Вона зосереджена на тому, що сучасні автомобілі стають дедалі складнішими для ремонту через використання бортової діагностики та комп’ютерів. Незалежні майстерні та захисники прав споживачів стверджують, що власники автомобілів повинні мати ширший доступ до програмного забезпечення, даних та інструментів, необхідних для діагностики та ремонту. Натомість автовиробники та дилери виступають проти, посилаючись на питання кібербезпеки, безпеки та захисту власних технологій.
Результатом стала багаторічна боротьба за те, хто має контролювати доступ до цифрових систем, які тепер керують усім — від роботи двигуна до функцій допомоги водієві. Ford підтвердив виданню Detroit Free Press, що Ендрю Фрік, президент Ford Blue та Model e, був присутній на зустрічі в Білому домі 3 червня, і що питання ремонту автомобілів обговорювалися. Однак автовиробник відмовився від подальших коментарів. GM також не став безпосередньо коментувати заяви Трампа.
Трамп не уточнив, про який саме законопроєкт він говорить, і Білий дім не надав роз’яснень. Він також згадав про чоловіка, який нібито отримав семирічний термін ув’язнення за ремонт власного автомобіля. Незрозуміло, на кого саме він посилався.
Знайома позиція
Коментарі Трампа про бажання автовиробників обмежити ремонт автомобілів узгоджуються з його нещодавньою позицією щодо сільськогосподарської техніки. Раніше цього року його адміністрація підтримала право фермерів ремонтувати трактори та інше обладнання, стверджуючи, що виробники не повинні використовувати федеральні норми для обмеження доступу до інструментів та програмного забезпечення для ремонту. Чи вплинуть його заяви на керівників Ford та GM, покаже час.
Ця ситуація демонструє, як питання права на ремонт виходить за межі простої зручності для споживачів. Воно стає політичним інструментом, який може впливати на цілі галузі. Хоча заяви Трампа можуть здаватися підтримкою для власників автомобілів, реальні зміни потребуватимуть конкретних законодавчих ініціатив, які зможуть збалансувати інтереси виробників, безпеку даних та права споживачів. Поки що дискусія залишається на рівні риторики, але сам факт, що президент США публічно звернув увагу на цю проблему, може прискорити пошук компромісу або, навпаки, загострити протистояння між автовиробниками та прихильниками вільного ремонту.
