Перед тобой Ferrari F340 Competizione в тюнинге от GWA (GullWing America). Казалось бы, надо быть не совсем или совсем неумным, чтобы тюнинговать редчайшЫй спорткар прошлого века. Но здесь тюнинг не просто так. Да и больше походит на создание кит-кары… Доработка этой машЫны – дань памяти одному из редчайших спорткаров 20 века, Ferrari 340 Mexico Vignale Berlinetta. Всего было выпущено 3 таких автомобиля, и на сегодняшний день коллекционеры готовы заплатить за негоболее $5 млн. Ведь машЫна не только редкая, в свое время она прославилась в гонках, в начале 50-х соревнуясь с не менее легендарным Mercedes 300 SL…
Надо сказать, что глава GWA Артуро Алонсо является большЫм поклонником автоспорта и особенно его золотой эпохи. Создавая старую-новую Ferrari 340 Competizione, он с уважением относился к традициям: прежде чем приступить к изготовлению, долгое время изучал конструктивные особенности оригинальной Ferrari 340 Mexico Vignale Berlinetta. Что и позволило ему возродить этот легендарный автомобиль на современном технологическом уровне. В основу машЫны легла Ferrari 456, от которой осталось только шасси и двенадцатицилиндровый 5,4-литровый двигатель мощностью 476 л.с. Шестиступенчатая механическая КПП, тормозная и выхлопная система, салон с карбоновыми сиденьями и каркасом безопасности – все было изготовлено заново инженерами GWA. А над алюминиевым кузовом трудился австралийский мастер Марк Наджент. Каждая кузовная панель выколачивалась им вручную, и этот процесс занял почти полгода.
Несмотря на то, что тюнер и автомобиль почти сроднились, автомобиль будет выставлен на продажу. А вот за какую сумму — неизвестно…
ТЖ
КрасавцЫ!
все в сборе!
и апельсинчик есть…
вайпер красиво неожиданно появился!
и понтиак красиво выглядит!
да….уж….Pontiac GTO порадовал,редкая машинка,да и Viper супер. Да и вобще красивые американцы делают машины,что тут скажешь. :ezdets:
Класное видео, собраны самые лутшые машины:)
Больше всего понравился Вайпер в конце:)
было уже когда то , точно было!!!!!!!!!
А не vauxhall monaro ли это?
Подскажите, а как это делается, что передние колеса блокируются а задние нет?передний ручник:D??
Все равно General Motors)
нет, ты чего?
передние тормоза сильнее, чем задние и ты просто зажимаешь и тормоз и газ
оооо
AxXxel. lfc
умный)
я ток думал росказать ему кто…куда…и как) :(
что-то не так?
ну если хочешь расскажи и ты еще :D )
не всё так…но просто SLS AMG реальнг тупанул…взбесило чего-то…)
а меня удивило, что он не знает это:(
Музыка подобрана в тему картинке. :cool2:
Настоящие Американцы!
не ну столько времени сидеть на сайте и не знать простых вещей… :(
да все успокойся уже) :D
О_о
я не знал
спс.
то есть на коробке автомат этого не сделаешЬ?
Я спросил каким образом это делается и ничего более…так что не гони!!!!!
Красиво,без слов!
ну в принципе сделаешь,если мощи двигателя хватит по отношению к тормозам
Покажи мне там Pontiac GTO! Pontiac G8 вижу! А GTO в упор не наблюдаю! Не знаешь, не пиши бред!
Еще один знаток…
Vauxhall/Holden Monaro, а так же брат близнец Pontiac GTO 2-х дверные купе, построенные на базе Holden commodore, который в свою очередь плоть от плоти цельнотянутый Opel Omega B(присмотритесь к дизайну)! Сама модель Commodore является детищем «Бэдж инжиниринга»(чем собственно Австралийская компания в основном и занимается) и ведёт свою родословную с 1978г. Тогда под этим именем в Австралии начали производить OPEL Rekord со слегка изменённой передней частью, от более крупной модели Senator что давало взможность установки «больших» моторов. С 1988г. модель обновили и теперь это была Omega A, а в 1997 году уже Omega B! Четвёртое поколение наконец-то избавилось от наследия Opel! Omega была снята с производства и поставка платформ для Holden прекратилось!
В 2006-м году, миру предстал совершенно новый Commodore с новым дизайном и «железом». А Уже на базе нового Commodore и появилась модель Pontiac G8 мелькавшая на вышеизложенном видео!
Господа! ПОЖАЛУЙСТА!! Будьте осведомлены в том, о чём пытаетесь вести беседу, а то читать невозможно, сплошной бред!!
спс
Ну и что,G8 хорошо,что дальше?Это не понтиак?Не дженерал моторс он пренадлежал?Где бред написан,спутал додж вайпер с камаро,ппц учитывая что он мелькнул там пару сек. его не трудно было спутать.Спасибо за инфу у меня тоже google работает.
А у меня мозги работают… без них и Google не спасёт…
Ты походу из тех кто путает 8-ку с Таврией!?.. А на замечания отвечают: » Да я их не отличаю!.. Какая разница? Что там 2 двери, что там…»!
Ссылки:
«Перед ответом Не забудьте посетить Google»
«Google подскажет как прокомментировать»
«Расслабь мозги! Доверься Google!»
«Google думает за вас!»
Мозговые извилины — это лабиринт, в котором бродят мысли и далеко не лучшие находят выход…
Достаточно было написать это G8 а не GTO,ты ошибся,а не поднимать историю от изобретения колеса.
Вот именно для того, что бы из извилин выходили только лучшие мысли, мозгами и надо работать!
А изложенная информация необходима, дабы не возникало глупых высказываний в дальнейшем! Ведь называя одну модель именем другой, ты демонстрируешь свою безграмотность, что как минимум выглядит тупо!
Перед тем как написать что либо…/
Иногда даже у таких гениальных людей возникае необходимость пойти подумать,а потом прийти дописать…путаю конечно а что таврия и восьмерка разные авто?Не может быть щас в гугле посмотрю.
фары передние яркие) :cool3:
Прям як у тебя на пассате новые? ))))
Супер!Я бы не сказал,что она,прям красавица!Но,в ней что-то есть потрясное,что притягивает! :cool:
Супер!Я бы не сказал,что она,прям красавица!Но,в ней что-то есть потрясное,что притягивает
100% согласен
вообще не любитель подобных(ретро)авто, да и вообще купе,но это… класс!!! :ezdets:
мне она напоминает в профиль Ferrari FF
Машинка ЖЫР і справді передає дух своєї епохи коли машини робились своїми руками а не штампувались. Але я так зрозумів в металі вона ще не існує тільки на картинках?
она реальная из металла, внимательно еще раз текст прочитай и ответишь на свой вопрос)
Слов нет,Это МЕГО!!!)))
да хороша чертовка
От все супер, только с передними крыльями переборщили!
согласен! ей бы эти крылья сгладить и была бы схожесть с FF еще больше! и нравилась бы она мне еще больше!
Текст я прочитав уважно. А от фото живої машини я не побачив, намалювати можна багато чого а написати ще більше! Графіка це КРУТО але хочеться побачити хоч фото, але живої машини.