Автор: Премия Дарвина («Darwin Awards») — виртуальная премия, ежегодно присуждаемая лицам, которые наиболее глупым способом умерли или потеряли способность иметь детей и в результате лишили себя возможности внести вклад в генофонд человечества, тем самым улучшив его. Обязательным условием получения премии является полное отсутствие прямых потомков. По официальной версии, награда вручается за «исключение ущербных генов из генофонда человечества» и в ряде случаев может присуждаться живым людям, потерявшим репродуктивные способности в результате нелепого несчастного случая, произошедшего по их собственной глупости. Как получить премию Дарвина? Легко! Способов масса, и в продолжении один из претендентов…
Компания Chrysler официально представила новую версию флагмана марки Dodge – автомобиль Dodge Charger 2011 модельного года.
Экстерьер этого четырехдверного фастбека с силуэтом купе навеян дизайном канонического Dodge Charger второго поколения, выпускавшегося в 60-е годы прошлого столетия. Решетка радиатора и вся передняя часть выглядит агрессивно. «Мускулистый» профиль – дань традициям настоящих маскл-каров. Помимо американских традиций, дизайнеры учли и аэродинамические характеристики автомобиля: он получил современный обтекаемый кузов с заниженной линией капота, стремительным профилем ветрового стекла, радикально наклоненным задним стеклом, «плотными» колесными арками, низкими порогами и гоночными спойлерами. В свою очередь, алюминиевый капот с двумя гребнями придает автомобилю стремительность, тогда как дизайн кузова как бы воспроизводит «ударную волну», идущую через весь борт.
Канонический профиль кузова создает заостренный силуэт с акцентами на «накачанные» передние и задние крылья. Новые задние фонари, состоящие из 164 светодиодов, лишь подчеркивают узнаваемый образ.
Интерьер Dodge Charger 2011 модельного года, в свою очередь, дополнен высококачественными материалами. Для передачи информации от передового шасси в салоне установлено новое трехспицевое рулевое колесо с толстым ободом. Также в салоне установлена информационно-развлекательная система Uconnect Touch с сенсорным дисплеем. Кроме того, Charger укомплектован многослойными боковыми и ветровым стеклами, снижающими уровень шума в салоне. Все полости кузова заполнены шумоизолирующей пеной, двери имеют тройное уплотнение, а арки колес укрыты специальными звукопоглощающими материалами, предотвращающими проникновение дорожных шумов в салон.
Что касается шасси, то заднеприводная платформа автомобиля укомплектована модернизированной подвеской с измененной геометрией. Под капотом же у новых Dodge Charger SE и Charger Rallye 3,6-литровый двигатель Pentastar (286 л.с., 347 Нм). Для тех, кому нужно еще больше мощности и возможностей, предназначена модификация Dodge Charger R/T, оснащенная 5,7-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем HEMI с функцией отключения четырех цилиндров FuelSaver Technology для экономии топлива (352 л.с., 520 Нм).
Также новый полноприводный Dodge Charger R/T комплектуется 19-дюймовыми колесами. В полноприводную трансмиссию включены такие компоненты, как активный дифференциал и отключаемый передний мост, что повышает экономичность автомобиля на 5%. При этом система легко переключается между полно- и заднеприводным режимами без участия водителя. Если в полном приводе нет необходимости, то система автоматически отключает передний мост для экономии топлива, при этом обеспечивая выдающиеся динамические характеристики и управляемость, присущие заднеприводным автомобилям.
В компании также отмечают, что новый Dodge Charger 2011 модельного года оснащен более чем 65 устройствами обеспечения безопасности, включая входящие в базовое оснащение систему бесконтактного доступа в салон Keyless Enter-N-Go, систему динамической стабилизации с эксклюзивными функциями Ready-alert Braking и Rainy Day Brake Support, улучшающими управляемость автомобиля как на дороге, так и вне ее. Впервые на Dodge Charger устанавливаются такие системы как адаптивный круиз-контроль, система оповещения о малой дистанции до впереди идущего автомобиля (FCW), система отслеживания «мертвых» зон, камера заднего обзора ParkView с выводом на монитор траектории движения.
Производиться новый Dodge Charger будет на заводе Brampton Assembly Plant в канадском городе Брамптон. Сроки начала производства и продаж новинки пока не сообщаются.
Алексей Гусев 15.10.2010
никаких существенных изменений
А мне очень понравился и предыдущее поколение тоже хорошее))
Прикольно!
неплохо, неплохо
задок отстойный, как у старого Ford Taurus 1997 года
Жырно!
зад понравился…. перед не понравился. Катки супер.
Вывод: НЕ беру
:crazy:
15 минут как показали, до сих пор ржу :)
вот дибил!)))
Жесткий тип.. Взяли же учредили эту дибильную премию…
он просто в полете хотел обгадить пилота формулы 1 :)
В голове ветер
хорошо по заднице получил, думал перепрыгнет
Я уж подумал у него задница отлетела
Ему премию «Лох вселенского масштаба» надо дать заодно)))
Мне спойлер болида жалко, там кусочки отлутели( Замена такого будет дорого стоить? Да, и нах проводить эти всякие премии? А есть дибилы которые жертвуют жизнью, и это очень жалко(
Дуракам закон не писан :gonchik: