Volkswagen повертає до життя багаторічну назву для Multivan, але не на всіх ринках

Оновлення для T7 Multivan та California: новий дизайн та технології

Компанія Volkswagen представила серію оновлень для своїх моделей T7 Multivan та California. Зміни торкнулися стилю, технологій та функціональності. У деяких країнах навіть з’явилася стара-нова назва.

Хоча оновлення не настільки кардинальні, щоб сплутати T7 з абсолютно новим автомобілем, вони все ж досить помітні. Найбільші візуальні зміни зосереджені спереду: з’явилися більші світлодіодні фари, оновлений малюнок освітлення та чистіший бампер.

Пов’язане: Новий VW Caddy отримує найкращий екран Golf та його найгіршу звичку сенсорного керування

Volkswagen стверджує, що нові фари не лише краще виглядають. Вони яскравіші, забезпечують більш рівномірний розподіл світла та покращують освітлення як під час руху прямо, так і в поворотах. Моделі вищої комплектації мають підсвічену смугу, яка з’єднує фари на передній панелі.

Інтер’єр: більший екран та нові рішення

Салон отримав ще більш ґрунтовне оновлення. Перероблена панель приладів тепер має покращені матеріали, декоративну прострочку та більший 12,9-дюймовий планшетний дисплей інформаційно-розважальної системи, який стоїть окремо на панелі. Цифрова панель приладів також була оновлена, пропонуючи водієві кілька варіантів компонування та більше можливостей налаштування.

Як і в електричному ID. Buzz, автоматична коробка передач T7 тепер керується за допомогою селектора на колонці керма, що звільняє місце на центральній консолі. Бездротова зарядка для смартфонів стала стандартною, потужність зарядки значно зросла, а порти USB-C тепер видають до 60 Вт. Навіть підстаканники отримали підсвічування.

Автоматична зміна смуги руху

Volkswagen також розширив список допоміжних систем водія. Нова система Travel Assist тепер може розпізнавати світлофори та виконувати асистовану зміну смуги на автострадах. Вибір силових агрегатів залишився без змін. Лінійка починається з дизельного двигуна потужністю 148 к.с. (150 PS) та бензинового на 201 к.с. (204 PS). Флагманський eHybrid 4MOTION поєднує повний привід з 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 242 к.с. (245 PS) та акумуляторною батареєю на 19,7 кВт·год.

Обирайте довжину

Доступні версії з довгою та короткою колісною базою, але якщо ви обираєте кемпер California для любителів активного відпочинку, то він доступний лише з довгою базою. Як Multivan, так і California можна замовити в новій топовій спеціальній серії “Generation”, яка пропонується в новому двоколірному забарвленні Candy White та Sunset Red Metallic.

Відродження історичної назви

Цікава деталь стосується самої назви. На деяких ринках, наприклад, у Великій Британії, Volkswagen також відроджує історичний значок Caravelle, повертаючи назву, яка десятиліттями асоціювалася з пасажирськими фургонами VW. Прагматична Німеччина залишається вірною функціональній назві Multivan.

Оновлення лінійки T7 є логічним кроком для підтримки конкурентоспроможності в сегменті великих пасажирських фургонів та кемперів. Зосередившись на покращенні технологій, особливо в салоні, та систем безпеки, VW намагається задовольнити сучасні вимоги, не змінюючи кардинально платформу. Відродження назви Caravelle для британського ринку може бути маркетинговим ходом, спрямованим на ностальгію та створення більш чіткої ієрархії моделей, тоді як у Німеччині назва Multivan залишається впізнаваною та усталеною. Загалом, це оновлення робить T7 більш сучасним та зручним, не втрачаючи його практичності.

Залишити відповідь