Хэтчбек премиум-сегмента от Volvo в С-классе появился лишь в 2012 году. Непривычно обозначение модели, ведь буквой «V» шведы традиционно отмечали универсалы. Рисуя кузов Volvo V40, дизайнеры черпали вдохновение в Volvo P1800 ES Sport Wagon1971 года. И как раз задняя часть кузова V40 является наиболее эффектной.

Дизайн

От передка сильнее веет скандинавской сдержанностью. Салон же выполнен в традиционном для компании ключе, но его инновации сразу выдает электронный щиток приборов, дизайн которого можно менять.

Своим динамичным внешним видом Volvo V40 демонстрирует, что создан для водителя, и обещаем ему яркие эмоции от управления. Это обеспечивает широкая гамма турбомоторов.

Моторы и КПП

  • 1.6 бензин
  • 1.5 бензин (152 л.с.)
  • 2.0 бензин
  • 1.6 дизель
  • 2.0 дизель

Бензиновые 1,6-литровые развивают 150/180 л.с. и 240 Нм, 2,0-литровые выдают 180/245 л.с. и 300/350 Нм. Линейка дизельных двигателей состоит из 1,6-литрового (115 л.с., 270 Нм) и 2,0-литровых (150/190 л.с., 350/400 Нм).

Коробки передач – 6-ступенчатые механические, роботизированные и автоматические. Самые мощные версии V40 несут название Drive-E и оснащены 8-ступенчатыми «автоматами». Полным приводом оснащаются лишь две наиболее мощные версии Cross Country с 2,0-итровыми бензиновыми моторами.

Интерьер

Материалы и качество изготовления соответствуют премиум-классу. Продуманная эргономика места водителя, а передние кресла обеспечивают глубокую удобную посадку и отличную поддержку в поворотах. Вот только все время ощущается близость потолка. А на втором ряду вообще сложно поместиться человеку даже не самой крупной комплекции. Скромный багажник – еще одно слабое место модели.

Жестковатая подвеска и колеса с дисками большого диаметра обеспечивает отличную надежность при прохождении поворотов, но грубовато реагируют на крупные жесткие неровности.

Автомобили Volvo всегда отличал максимально продуманный подход к обеспечению безопасности. Уже в базовой комплектации машина оборудована семью айрбегами в салоне и еще одним для защиты пешеходов, а также полным пакетом фирменных систем безопасности: предотвращения столкновения в городе, наезда на пешехода, распознавания объектов в слепых зонах зеркал, слежения за разметкой, информирования о дорожных знаках и многие другие функции. За наличие устройств обеспечения безопасности по рейтингу EuroNCAP модель набрала максимальных 100%, что стало отличным дополнением к пяти звездам за краш-тест.

Достаточно молодая модель в линейке автомобилей Volvo на сегодня представлена в трех вариантах исполнения. Помимо обычного авто, любителям «горячих» хэтчбеков предлагается версия V40 R-Design, а для почитателей компактных кроссоверов – V40 Cross Country. Самое интересное, что все эти авто отличаются лишь стилистически и дорожным просветом, а силовые агрегаты у них за редким исключением общие.

Все моторы, устанавливаемые на Volvo V40 турбированные, оснащены системами рекуперации энергии при торможении и функцией выключения двигателя при коротких остановках Stop&Start. Таким образом, самый мощный 245-сильный Volvo V40 Cross Country T5 Drive-E AWD с 8-скоростной АКП обещает потреблять в среднем 6,4 литров топлива на 100 км. А самым расточительным с расходом 8 л на 100 км, на сегодня является так же 2,0-литровый и полноприводный Volvo V40 Cross Country T4 со 180-сильным «пятицилиндровиком» и 6-диапазонным «автоматом».

Выбирая Вольво, рекомендуем стразу покупать страховку КАСКО, ведь детели на авто этой марки считаются одними из самых дорогих. Для удобства и экономии времении – страховка авто онлайн.