Автор: Мы очень рады, когда нам присылают письма с разными предложениями и пожеланиями. Оказывается, есть люди, которые не просто хотят поделиться впечатлениями и развить дискуссию в комментах, а еще и пролить свет на разные интересные моменты. Вот, например, почему Lexus LF-A стоит таких баснословных денег? Когда обьявили преблизительную цену на новинку, одни просто проглотили языки, другие — начали дружно плеваться в сторону японских маркетологов. Ведь чем в нашем понимании является Lexus?
Что-нибудь большое и комфортное, которое на японском рынке продается со значком Toyota. С настоящим шЫком или спортом — ну просто ничего общего. На Lexus’ах можно полихачить, только толку от этого будет, что с козла молока. И тут «явление Христа народу» — новый мегаспорткар LF-A, за который попросят около 290 000 евро и при этом выпустят всего 500 экземпляров. А все из-за нагнетаемого ажЫотажа. Концептами баловали нас довольно давно, шпионских снимков с Нюрбургринга тоже было предостаточно, еще и ограниченная партия… Как же все толстосумы с тучей денег обожают этот «Лимитэд эдишн»! Не удивимся, когда все получится, как с Lamborghini Revention или Alfa Romeo 8c Competizione.
В тех случаях после «лимитированных» купе, были представлены еще более «эксклюзивные» открытые версии, ведь все же любят катнуть с ветерком!
Оставим маркетологов впокое и попробуем копнуть глубже в саму модель LF-A. Попробуем понять, сколько мы получим технических фишек за кровнозаработанные «баблища». Начнем с кузова — хитромудрокосмическая технология CFRP (ну просто карбоновый кузов с алюминиевыми элементами, что тут такого). Конечно же, керамические тормозные диски — почти на всех суперкарах, это одна из самых дорогих опций. Двигатель — 4,8-литровый V10 с 560 кобылками — просто хороший атмосферник, разгоняющий «пуперкар» до 100 км/ч за 3,7 секунды (911 Turbo это сделает без лишнего пафоса за 3,4 секунды!). Вроде бы ничего сверхсложного и выдающегося. Но японцы очень щепетильно разрабатывали и вылизывали свое детище. Внимание к мелочам просто восхищает. Например, звук выхлопа настраивали парни из Yamaha, уж кому как не им знать, какая мелодия должна согреть сердце любого неглухого человека. Результат их работы отчетливо слышен в видеоролике, где LF-A «героически» штурмует гоночный трек.
Черт, ну не за звук же платить?! Даем гарантию, что самый суровый Lexus сольет на треке Nissan’у GT-R и вытрясет всю душу на трассе, в отличие от Aston Martin DB9. Так и не поняли мы, где LF-A должен показать себя во всей красе… может, в тоннеле, радуя всех присутствующих там оркестром своего выпуска. У кого какие будут соображения?
Slevin, ТЖ
any suggestions? :angel:
Нет, в любом случае цена не обоснованная.
1. У Лексуса нет такого опыта в создании эксклюзива, как у Альф :ezdets:
2. Лексус сам по себе имеет имидж дорогой Тойоты с кожанным салоном, и супер кар тут… У них кроме IS-F опыта нет. Honda выпускала NSX, а больше то японских суперкаров мир и не знал, не считая раллийных версий (для Pikes Pike, н-р)
3. В нем нет изюминки, как, н-р в Маздах с Ванкелем. За такую машину такие деньги было бы отдать не жалко, но — выглядит страшным, характеристики не впечатляющие… :(
Сверхскучный автомобиль. Я не люблю японцев, но тот же GT-R он суперклассный.
Ничего сверх необычного
смачное звонкое соло обЫчного японского двиЖка
я знаю только один японский мотор, звук которого
вытряхивает душу — Ванкель Mazda Furai
мое мнение…
GTR the best! для меня Лексус это дорогой пластик, ничего восхитительного или завораживающего в нем я не вижу! так себе, машину для понторезов
в раза 2 зависили цену :nakrilo: . Лексус ето не » дорогой пластик » .Отличные авто которые стоят своих денег. :cool2:
Ездил на Лексусах (не зарулем) был просто в шоке, от Японских технологий, и вообще в целом от автомобиля. Кто то говорил что нет у Лексуса спортивных манер??? Вы на каком ездили? На самом первом LS ?? Я каталсо на GS 430 и LX 470 , и это не Тойота совершенно, хотя и казалось бы на одной Базе. И я считаю если уж они взялись за этот Суперкар, то он будет соответсвовать тому уровню которому он заложен!И Даже глянув видеоролик, я был восхищен! И Вправду звук просто зажигает андреналин!!!
Блин, снова я не в теме, потому что читал может недели три назад так точно, что LF-A по идеи продавать не будут, сначала она сдается в лизинг на год что ли, честно не помню, а потом возможно….под вопросом, вам её продадут, а всё потому, что стало много жалоб, и поэтому вообще захотели прикрыть продажи, вот такое вычитал.. :new year:
Не хочу умничать тут, но с 911 турбо, вы немного погорячились http://www.ua.porsche.com/ua/models/911/911-turbo
я бы купил!!!!GTR нервно курит в сторонке
хочу поумничать) :cool3: http://www.ua.porsche.com/ua/models/911/911-turbo
И какие данные более достоверны? :)
Дело в том, что на сайте укр дилера порша висят спеки старой модификации(480лс), а в статье имелась ввиду новая(500лс) с PDK и Sport+ :)
Peace)
Ох уж эти субароводы))) в чем он курит? :) Разве что в максималке, да и то, это уже дело относительное) А во всем остальном…))) :cool3:
Та да я кстати сам не задумывалсо, но теперь обратил внимание, чето Поршак сильно уж силен :) С мешалкой разгон — 3.9 а с Роботом PDK 3.7 Так что редакторы фуфлят зря Лексус :)
я считаю, вы не обоснованно гоните на этот лексус ! У ТоЁты никак не меньше опыта чем у Нисана ! Лично мне, дизайн этого лёлика, очень нравиться. А EVO-ВОДАМ только бы поспорить :)
дизайн-дизайном, а какая самая важная характеристика спортивной машЫны? Время на круге) вот лафа и сольет гэтэру. никто не умоляет достоинств тойоты. просто этот лексус — ни рыба, ни мясо
сильно уж силен! И это правда)
Посмотри коммент 18-12-2009 17:54 — там британский сайт поршака) и он натягивает эту лафу, как и гэтэр) :gonchik:
выкачивание денег, натурально!
давайте дождемся этих результатов для начала…. а потом будем говорить де гамно…
скажешь, когда покатаешься :ROFL: А пока мы сравниваем технические данные)
Допустим, тот же разгон до 100кмэч у гэтэра занимает всего 3,5с)
во во во а какого года 911?
тоже что беха харикейн против буллит на драге — 10 на 12 в. Все относительно, но Лекссс это реальнЫй жЫр, даже за такую цену. Ис- ик то за полтишок переваливает,
а у хонды свк с 1,8 до 2 (стаканчик лишний) стоит за 10. В наше время такие шедевры очень, нет, ОЧЕНЬ ценятся
кстати сравни с тоей и бу-бу-бу (была тебе ссылочка) :angel: ?
та вродь свежачек :ROFL: :P
сравни с Trust SSC :) Нужно брать адекватных друг другу соперников) а не равнять палец с… головой) :P
:ROFL: чувствуется, что ты писал это в 3:30 =) вторую половину коммента я так и не осилил) :roll: