Без рубрики

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

На вкладыше Turbo №47 изображено купе Nissan 300ZX 1983 года. Японский спорткар – представитель легендарной Z-серии.

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

На момент появления Nissan 300ZX Z31 удивлял обтекаемым клиновидным дизайном с выдвижными фарами. К слову, для 80-х его аэродинамика была отличной: коэффициент лобового сопротивления составлял 0,30.

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

Спорткар Ниссан предлагали как купе или тарга со съемными панелями крыши. Интересно, что автомобиль предлагали в двух вариантах по длине – 4410 и 4605 мм. В последнем случае авто был четырехместным.

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

На выбор предлагали атмосферные и турбированные V6 объемом 3,0 л и мощностью от 165 до 240 л. с. Изображенный на вкладыше 228-сильный вариант разгонялся до сотни за 7 с и развивал 240 км/ч.

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

На выбор предлагали 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую КПП. Кстати, турбо-версии были оснащены цифровой приборкой, адаптивными амортизаторами и сигнализацией, напоминающей о незакрытых дверях и не выключенных фарах.

Японская классика: самое яркое купе Nissan 80-х с вкладыша Turbo

До 1989 года выпущено почти 330 тыс. купе Nissan 300ZX Z31. Для спорткара это отличный результат.

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

Добавить комментарий