by Повернення до коренів
У світі, де сучасні спортивні автомобілі стають все важчими та складнішими, бажання керувати чимось простим і легким не згасає. Британська компанія Dutton, яку досі очолює її засновник Тім Даттон, після 37-річної перерви та десятиліть будівництва амфібій повертається до своїх витоків — виробництва автокітів. Їхня нова модель, Dutton Phaeton 5, — це легкий родстер, який має задовольнити цей апетит до нескладного задоволення від водіння.
Технічна основа та варіанти придбання
Нова модель продовжує лінійку, де зупинився Phaeton 4 у 1989 році, але з суттєво сучаснішою технічною базою. Замість запчастин від старого Ford Escort, автомобіль будується на основі Mazda MX-5 третього покоління (NC). Це означає використання знайомого шасі та атмосферного 2.0-літрового чотирициліндрового двигуна, що обіцяє чесну та передбачувану динаміку.
Покупцям пропонуються різні варіанти. Той, хто вже володіє Mazda MX-5, може придбати комплект для перетворення за ціною від 9990 фунтів стерлінгів. Для тих, хто хоче уникнути процесу складання, доступна версія, зібрана на заводі, її вартість починається приблизно від 14300 фунтів стерлінгів, включаючи ПДВ.
Оригінальний дизайн
На відміну від інших проектів на базі Mazda MX-5, які часто зберігають візуальні ознаки донора, Phaeton 5 має абсолютно самостійний вигляд. Автомобіль не ділиться жодною зовнішньою панеллю з Mazda, натомість наслідуючи свого попередника з трохи більшими габаритами та ретро-настроєм. У нього круглі фари, вбудовані у широкі крила, відкриті дверні отвори, бічні вихлопні труби та масивна решітка радіатора на «акулоподібному» носі.
Загалом, цей кіткар виглядає як сильно модифікований Caterham 7 — щось таке, що можна було б побудувати в Minecraft, а потім вирішити керувати цим у реальному житті. Показаний приклад виконаний у яскравому лаймово-зеленому кольорі в парі з чорними легкосплавними дисками та яскраво-червоними супортами гальм.
Повернення Dutton на ринок автокітів відбувається в цікавий час, коли частина автолюбительської спільноти все більше цінує простоту та прямолінійність замість технологічної перенасиченості. Використання перевіреної та доступної платформи Mazda MX-5 робить проект не лише надійним, але й відносно легким у обслуговуванні. Це може стати справжньою знахідкою для ентузіастів, які шукають спосіб отримати відчуття, близьке до класичного спортивного автомобіля, без астрономічних витрат. Успіх Phaeton 5 може залежати не лише від ностальгії, але й від того, наскільки добре компанії вдасться передати ту саму радість від водіння, яку пропонували їхні моделі десятиліття тому, адаптувавши її до сучасних стандартів та очікувань.
