Журнал Forbes назвал самые мажЫрные тачки года!

Как думаешь, какой суперкар занял первое место? Правильно. Конечно же, Bugatti Veyron Super Sport. Разумеется, нашлось место и для “дешевок” по типу Lamborghini и других моделей известных марок, которые стоят дешевле комплекта тюнинга для Bugatti Veyron. Не слышал о тюнинг-ките для Вейрона? Хм, всё очень просто – побольше золота, хрома, кожЫ (желательно саблезубого тушканчика) и каких-нибудь кристаллов…ну, и карбоном эту “кашу” точно не испортишь.

Если серьезно, то довольно предсказуемо, что первенство в списке самых модных “горячих” авто – за Veyron’ом. Ведь Bugatti Veyron 16.4 Super Sport обладает двигателем мощностью 1200 лошадиных сил. До сотни Bugatti разгоняется до 2,5 секунды, а максимальная его скорость – 430 километров в час (при установке “правильной” резины). Стоит автомобиль также соответствующе – 2,5 миллиона долларов.

На втором месте расположился автомобиль Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggerа с двигателем объемом 5,2 литра, мощностью «всего» 520 лошадиных сил. До сотни Gallardo разгоняется за 3,4 секунды, а 200 километров в час набирает за 10,2. Максимальная скорость составляет 325 километров в час. Стоимость Lamborghini – 243 тысяч долларов. Далее в рейтинге самых модных разместились Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (за 190 тысяч долларов) и Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro (161 тысяча долларов).

 

ТЖ

15 thoughts on “Журнал Forbes назвал самые мажЫрные тачки года!

  1. Вугаттє вже попса, а от Zenvo, SSС Aero чи Koeniggseg – це цікавіші апарати. Кста в Суперлеггері 570сіл :shumaher:

  2. если честно,то меня заипал уже вейрон и все что с ним связанно… :dura: :dura: :dura: :dura:

  3. Из всего что вы перечислили уважаемый – только Koeniggseg – автомобиль подобающего уровня (еще забыли упомянуть Зонду – Хорасио Пагани) , – остальные – самобеглые коляски – не надо забывать что гиперкар (которым и является Вейрон) доступен только избранным на этой планете – а значит помимо возможности достигать определенную скорость – он еще должен обладать такими качествами как : роскошный салон , гарантия качества и безопасности (состоятельные люди – они знаете ли так же как мы с вами умирать не очень-то торопятся) , признанность и аристократичность самого имени марки в автомире , автоиндустрии и автоистории – так сказать клиент должен чувствовать преемственость и надежность – что он едет не на “какой-то там очень быстрой тойоте” а на произведении инженерного искуства ! Зенво – еще никак себя не проявил , SSC – отличился второсортным углеволокном , топорным салоном с неровными стежками на коже и самое главное слабыми тормозами (не соответствует цене) – все это касается конечно прошлого SSC – потому как новый , так же как и Зенво – пока только “заявляет что он…” а не едет как гиперкар… Время покажет – пока же только Кенигсегг и Зонда приблизились к Вейрону по набору качеств – остальные лишь просто очень быстрые выскочки…

  4. круто! очень круто! и цену нанего не снижают! но как так что наши его не купили до сих пор не понимаю?! или купили? так покажите!

  5. Да какая нахрен разница,от куда содраны,главное что-быбыло интересно!Я допустим а втовизио не захожу,по этому мне интересно!По поводу статьи,конечно Бугатти,никто не исключал,чтобудет на первом месте!Я бы этот спмсок откорректировал конечно:Феррари Италия,Ламбо Мурчелаго,ну а дальше,по списку! :gonchik:

  6. Интересно, где находится ближайший от Украины салон Бугатти? Если такие вообще существуют.
    Или Вейрон заказывают у дилеров, родственных Концерну VAG ?

Залишити відповідь