Автор: У нас в редакции модель Actyon всегда называли «корейским бэтмобилем» — за его «миловидную» мордочку, которую дизайнер создавал, видимо, под влиянием психотропных веществ. При этом в исполнении пикап машЫнка лично нам нравилась бы, если бы не то же лицо. И вот свершЫлось, корейцы сделали «пластическую» операцию, результаты которой показали украинцам на SIA…
Автомобиль получил новую решетку радиатора, рисунком напоминающую пчелиные соты, передние фары иной формы, а также передний и задний бамперы нового дизайна. Платформа та же, но слегка модернизированная. Колесная база и габариты практически те же (10-15 мм в большую сторону), за исключением длины (она увеличилась с 4965 до 4990 мм). Как результат — большой отсек для транспортировки чего-угодно, от мешков с цементом до спортивного снаряжения.
Двигатель для нового Actyon Sports предлагается один — 2-литровый турбодизель e-XDi200 мощностью 149 л. с. мощности при 4000 об/мин и 360 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 2800 об/мин. Коробки две — автомат и механика. Ориентировочная цена базовой версии — порядка 200 тысяч гривен.
Более-менее с предшествеником!Хотя,головные фары смахивают на Рав4
:(
Я сегодня вжЫвую как посмотрел — фары от Шеви Авео))))))
Со зрением проблемы? :-D
а ты не подъёбывай