Стоит ли менять свой GT-R на модель 2011 года? (ВИДЕО)

Появление генерацЫи R35, с которой ушло в небытие название Skyline, буквально перевернуло мир спорткаров и чуть не довело до инфаркта нескольких сотрудников Porsche. Новая модель была настолько хороша, что покупатели готовы были около года ждать в очередях. Но, как говорится, без ложки дегтя не обошлось.

В «гэтэре» применили хитроумную систему лаунч-контроля, которая позволяла разгоняться до 100 километров в час всего за 3.5 сек. Однако, использование этой функцЫи автоматически снимало заводскую гарантию – перегревалась трансмиссия. Так что получалось или «едешь», или «платишь». А там и Porsche подтянули свой Turbo S с коробкой PDK. Надо было что-то менять. И поменяли, как мы уже рассказывали.

Стоит ли новинка того, чтобы променять свой «старый» GT-R на новый – проверить довольно просто. Если для тебя важна функцЫя лаунч-контроля и разгон с места, то очень даже стоит. Ведь новинка имеет доработанную систему старта, которую можно использовать до четырех раз подряд, после чего нужно дать коробке остыть немного. Да и прибавка в 45 лошадиных сил – приятный бонус, который, впрочем, легко нивелируется перепрограммированием блока управления двигателем на «старичке».

Зато «3 секунды до сотни» — звучит очень гордо!

ТЖ

Загрузка...

  • YZIK

    у меня нет слов для выражения былаб моя ногы попирибивалби

  • YZIK

    Но тема афигенная Жир конкретний

  • AMGЫР

    эт тоЩна :shock:

  • LOMANI

    :)

  • LOMANI

    :)

  • kostels

    Вот,выловить бы и дать пилюлей за такое!Но с другой стороны,не просто так,всё делается,значит-залёт! :nakrilo:

  • sudoff

    «Стоит ли менять свой GT-R на модель 2011 года?»—-после такой фразы плакать хочется(((
    особино после слова «СВОЙ»!!! где он мой??????

  • Macist

    Тут главное не запутаться и провести всю процедуру лаунч-контроля правильно! :D
    Ибо там не так все просто.

  • kostels

    Ого-го!Тут конечно выбор ещё тот!Ну,как говорится.чем-то надо жертвовать!3секи-это реально,результат!Отличные видео!

  • Slevin

    вот я никак не могу определиться :D

  • Never Die Alone

    :ezdets:

  • Dima777

    НУ РАЗНИЦА ПРИЛИЧНАЯ ДЛЯ СПОРТКАРА

  • 3oRr0x

    Всегда любил Скайлайн Р34, но замена пришла. И на СИА 2009 года никак не мог налюбоваться этим творением. Фоткал во всех ракурсах. Отличная машинка, как по мне. Та и цена, относительно, не большая

  • Tuning47

    Я тоже на Сиа его долго рассматривал…он там был черного цвета,на входе стоял…GT-R-моя любимая машина.

  • SKYLINE

    Ради таких плюсов конечно стоит!!! «Горизонт» рулит!!! R — РАКЕТА)) :ezdets:

  • Nikita.

    Они как два близнеца!Их и не отличишь друг от друга!

  • Rockford

    Да, 3 секунды — это вам не мелочь…
    Помню, еще с десяток лет назад такой результат могли показать буквально 2-3 гиперкара… :gonchik:

  • Viper SRT

    Главное, чтобы было ЧТО менять! Я бы себе с удовольствием, если можно так сказать, и «обычный» GT-R оставил! :ezdets:

  • Ян

    АААААААААА…….!!!!!!!! УУУУУУУУ,,,,,,,!!!!!! ВЖЖЖЖЖЖЖЖЖ!!!!!!!! ХАЧЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ,,,,,!!!!!! :nakrilo: :nakrilo:

  • Mitya

    Ого.. 3 секунды до сотни:)

  • AxXxel. lfc

    да это не хило:)
    GT-R тоже моя любимая машина, а перед ней был Skyline :engree:

  • burnout

    производимый в 80х годах Ford RS200 мог разменивать сотню за 2,1 секунды… :gonchik:
    спорткары быстрей чем 2,5 секунды врядли скоро спустятся — нужна малая масса, полный привод и еще больше мощи

  • Rockford

    Ну да, как и некоторые другие раллийные болиды группы Б…

  • burnout

    по требованию FIA их и гражданские версии выпускали, 200 шт выпустили
    жаль группу Б закрыли…

  • SKYLINE72

    щитай что это просто новая модель ская, а че достойный наследник

  • AxXxel. lfc

    ну да принципе так и есть, не то слово достойный:)

  • lokyace

    Ходят слухи что и группу N скоро закроют. И все, не будет больше ни эвиков ни стих. :-(((
    А лет через 20 вообще на электроовощах ездить будем :(