Тюнинг Opel Omega A: от колхоза до лимузинов и доработок Lotus

В 90-х годах этот автомобиль был горячо любимым многими украинцам, которые хотели просторную, но не слишком дорогую иномарку. Сегодня хорошо сохранившЫхся экземпляров Opel Omega A в Украине можно сосчитать на пальцах. А ведь, если немножко поколдовать над этим авто, можно получить очень комфортную и яркую лодку на колесах…

Этот пост сделан по просьбам трудящихся, которые до этого пожелали увидеть разного рода виды тюнинга Mercedes S W140, примеры доработок BMW 7 E38 и возможные варианты стайлинга VW Passat B3.

Вообще история этой модели довольно богата. Чего стоит только история сотрудничества с маркой Lotus и ответный ход компании Irmscher.

Кто не знает, отметим, что Opel Lotus Omega — появился он на свет лишь благодаря огромному энтузиазму президента европейского отделения GM — Боба Итона и одному из директоров фирмы “Лотус” — Майка Кимберли. Лотас Омега впервые появился в октябре 1990 года. Он имел шестиступенчатую коробку передач от Chevrolet Corvette ZR1 (!), а под капот устанавливался двигатель мощностью 377 л.с (270 кВт) при 5200 об/мин (крутящий момент 419 Нм при 4200 об/мин). Внешне автомобиль выделялся эффектным обвесом, а внутри – сидушки Recaro, алькантара и пр. Кстати, увеличенный с 3-х до 3,6 литров движок собирался вручную инженерами компании Aston Martin! Максимальная скорость Opel Omega Lotus — 282 км/час, а разгон до 100 км/час — 4.9 секунды. Это в 90-х годах… цена автомобиля впрочем была неслабой – от 48 тысяч фунтов. Не удивительно, что с 1990 по 1992 гг было выпущено около 950 таких авто, хотя планировалось продать 1100 экземпляров.

У Lotus Omega есть конкурент – Opel Omega Evolution 500. Он был построен немецким тюнинг-ателье Irmscher в ответ на появление Opel Omega Lotus. Тираж – 500 штук. Под капотом 6-цилиндровый движок мощностью 236 л.с. Правда, такой мотор получили 463 Омеги Эво 500. А вот 36 машЫн были оснащены двигателем Irmscher 272 л.с (200 кВт) объемом 4.0 литра. А где еще один? Он имел опытный образец двигателя 3.6 литра 24V. Также выпускались модели в обвесе DTM.

Вот такая вот история Омеги А, некоторые владельцы которых доныне хранят их и лелеют. В особенности это касается заряженных версий. Кстати, в Украине есть по меньшей мере один экземпляр Lotus Omega A.

ТЖ



  • Ramzes

    Omega Lotus-это мечта просто!!!Вообще люблю старенькие машины с адскими моторами,типо e60 amg w124,Alpina B-10 bi-turbo,Alfa Romeo(не помню какая) с движком Ferrari и тд и тп.Когда то был 420 w124,так он часто вызывал батхерт у владельцев более новых и как им казалось,более мощных авто =)

  • andrew22

    Лотусов было выпущено 950 штук, 946-й у нас на Украине в Днепропетровске, он же на 10-й фотке!
    Спасибо ТЖ – порадовали!

    • WRX

      Ну если верить фото то он в Украине не а минимум 3

      • andrew22

        на каком фото украинские Лотусы?

  • THE STIG

    Требую подборку Е46!

  • Opelek

    Сам был обладателем и Omega A и Omega B, машина прсто обалденная, если следить и вовремя все делать будет служить верой и правдой. Но Omega B все таки мне больше нравилась…. чувствуется что бизнес класс.

    • Opelek

      Лично видел и знаком с владельцем данного экземпляра (хозяину Привет) … ооочень крутая машина с двиглом от Skyline Nissan

  • filippberg

    Справедливости ради (про 140 и бумер е38 есть подборка) сделать подборку с ауди а8 в кузове D2. :cool:

  • topgir

    пожелания учтены

  • bankir4ik

    из Николаева пару экземпляров,некоторые видел,а некоторые не пойми откуда взялись!но порадовали взгляд)спасибо топжЫру