by Італійський стартап Automobili Mignatta готує сенсацію: нове купе Rina
Минулого року невелика італійська компанія Automobili Mignatta несподівано заявила про себе, представивши модель Rina Barchetta. Це вражаючий спортивний автомобіль з карбоновим кузовом, американським двигуном V8 та стартовою ціною у 290 000 доларів. Тепер виробник підтвердив, що автомобіль дебютує на фестивалі швидкості в Гудвуді цими вихідними, а також анонсував вихід версії купе.
Дизайн та матеріали: розкіш і технології
Rina Barchetta, яка поїде до Гудвуду, має розкішне сріблясте забарвлення із зеленим відтінком та численні деталі з кованого карбону. Серед них — блоки фар, панелі за передніми колесами та бічні спідниці. Карбон також широко використовується в інтер’єрі автомобіля.
Наприклад, дверні панелі, дуги безпеки, частини приладової панелі та кермо виконані з цього легкого матеріалу. Контраст із карбоном створюють елементи зі шкіри глибокого зеленого та білого кольорів, зокрема на сидіннях. Особливої уваги заслуговує важіль перемикання передач із відкритим механізмом, виготовлений із поєднання нержавіючої сталі та композитних матеріалів.
Преміальні матеріали на цьому не закінчуються: обідок спідометра, центральна консоль та панель клімат-контролю виточені з алюмінію на верстатах з ЧПК.
Купе Rina: натхнення 1960-ми
Хоча компанія ще не готова показати світу купе Rina, вона представила його через серію ескізів, які також будуть виставлені в Гудвуді. Наскільки гарно виглядає Barchetta, настільки ж, на думку оглядачів, вражаючою буде версія з жорстким дахом. Вона нагадує італійські спортивні автомобілі 1960-х років, такі як Ferrari 250 GTO. Купе має плавний подвійний дах-бульбашку, який ідеально доповнює загальний дизайн екстер’єру.
Технічні характеристики: американська міць
Як Rina Barchetta, так і майбутнє купе використовуватимуть 5,0-літровий атмосферний двигун V8 від Ford, доопрацьований компанією Italtecnica Engineering. Це дозволяє отримати приблизно 500 кінських сил. Цей потужний двигун поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач та самоблокуючимся диференціалом. Як і слід було очікувати, вся потужність передається на задні колеса, що обіцяє надзвичайно захопливу динаміку.
Таким чином, Automobili Mignatta не лише підтверджує серйозність своїх намірів, але й розширює лінійку, пропонуючи покупцям вибір між відкритою Barchetta та закритим купе. Обидві моделі поєднують італійський стиль та американську потужність, що робить їх унікальними гравцями на ринку суперкарів. Поява купе, натхненного легендарними моделями 60-х, може стати справжньою подією для поціновувачів класичного дизайну та сучасних технологій. Залишається лише дочекатися офіційної прем’єри, щоб оцінити, наскільки серійна версія відповідатиме сміливим ескізам.
