by Перші зображення електричного хетчбека Volkswagen ID. Polo GTI
Фотографи зуміли зняти майже без камуфляжу майбутній електричний гарячий хетчбек від Volkswagen. Ця модель, яка отримала назву ID. Polo GTI, базується на звичайному електричному Polo і стане першим повністю електричним автомобілем з легендарною абревіатурою GTI.
Автомобіль, попередньо показаний у вигляді концепту ще в 2023 році, надійде у продаж наступного року. Основними характеристиками будуть:
Зовнішність: спортивні акценти та агресивний дизайн
На перший погляд, модель може здатися досить стриманою, але уважний огляд виявляє низку характерних для GTI деталей. Однією з найпомітніших змін є унікальний передній бампер з великим повітрозабірником, що має сотисту решітку.
Далі можна побачити спортивні пороги, а також, ймовірно, колеса більшого діаметра. Вони мають двотонне забарвлення та поєднуються з гальмівною системою, яка виділяється червоними супортами.
Оновлення в дусі “бойового” автомобіля продовжуються і ззаду, де встановлено розширений спойлер та модифікований бампер з масивним дифузором. Останній виглядає так, ніби більше підходить для позашляховика, орієнтованого на бездоріжжя, ніж для гарячого хетчбека.
Інтер’єр та технічні особливості
Салон, ймовірно, буде переважно успадкований від стандартної моделі. Очікується, що водієві будуть доступні 10.25-дюймова цифрова приладова панель та 13-дюймова мультимедійна система. Їх доповнять спортивне кермо та червоні акценти в оздобленні.
Крім того, покупці отримають просторий багажник, об’єм якого зі складеними задніми сидіннями може сягати 1243 літрів.
Технічні характеристики та зарядка
Компанія Volkswagen вже поділилася деякими технічними деталями. Відомо, що ID. Polo GTI з’явиться через рік після звичайної моделі. На ньому буде встановлено передній електродвигун потужністю 223 кінські сили.
Джерелом живлення виступить акумуляторна батарея ємністю 52 кВт·год, що використовує технологію нікель-марганець-кобальт. За попередніми заявами виробника, вона має забезпечувати запас ходу до 450 кілометрів, хоча на потужнішій версії GTI цей показник може бути дещо нижчим.
Однак компанія вже підтвердила можливість швидкої зарядки постійним струмом потужністю 130 кВт, що дозволить швидко відновлювати заряд батареї.
Поява ID. Polo GTI знаменує собою важливий етап для Volkswagen, який адаптує одну зі своїх найвідоміших спортивних лінійок до ери електромобільності. Це не просто перехід на новий тип приводу, а спроба передати ті самі емоції та драйв, пов’язані з GTI, через призму сучасних технологій. Успіх цієї моделі може стати показником того, наскільки готова аудиторія прийняти “гарячі” версії масових електромобілів, і чи зможуть вони конкурувати з традиційними спортивними автомобілями з ДВЗ не лише за динамікою, але й за відчуттями від керування.
