Автор: Мы продолжаем рассказывать, как откровенно хвастается американская тюнинговая контора Hennessey Motorsports. Недавно они сравнили свой «доведенный до ума» универсал Cadillac CTS-V с Porsche 911 Turbo. Тогда все закончилось хэппи-эндом в стиле янки. Теперь на их пути стала «годзилла» — Nissan GT-R!
Как и в прошлый раз, фишка подобного сравнения находится в мелочах. Американцы брали немецкий спорткар мощностью 480 лошадиных сил без системы контроля старта в то время как у более новой модели и мощи побольше, и систем хитроумных хватает. В сегодняшнем заезде «наша песня хороша…» — стоковый GT-R 2011 модельного года (обновление произвели в следующем модельном году) с 485 японскими «лошадками» против 650-сильного «сарайчика», который, к тому же, на драговых сликах.
В результате… Да что тут рассказывать, смотри сам!
ТЖ
Враги не поймут что за идиот :D
Враги одно поймут,что это всё-таки было!
Огонь!Моща портив удобства.Хотя удобство не на много назад ушло!Я думал что GT-R его сделает.
Мой выбор — кадилос, большой и летаек как гтр!! А вообще Е63…. :gonchik:
а мне все равно GT-R нравится! ну и пусть что чуть чуть проиграл он сарайчику
У гтр есть огромный потенциал при этом, а с кадилака выжали максимум практически
тюнигэ для любителей, он и так жарит будь здароф :D
кадиллак тоже непростой, тюнингованая версия заряженной модификации и на драговых шинах, а GT-R стоковый
надо этот суперсарай поставить рядом со Audi RS 6 от МТМ. Там и посмотрим
там еще и Е63 WAGON подтянется! :)
Не впечатляет!Всё-равно,я считаю Гтр-лучше!
тюнинг vs сток..
нефиг тут сравнивать :(
Зато совершенно разные классы :cool:
Вроде бы было уже или мне кажется..
Было с поршем, тоже стоковым и таже 1 десятая впереди был кадилак
есил в тюнинге от Brabus — то да
Реклама ателье… :zzz:
Возьмите 700 или 800 сильный брабусовский кубик, он обоих накажет + еще проедет хз куда))
Цена правда у него будет раз 6-7 больше чем у этих)
Тюнинг и сток сравнивать смысла нет ВООБЩЕ. можно в ЛЮБУЮ газель запихнуть двигло, поставить драговые слики и взе…ть всех на прямой)))
Посмотрите топ гир последний сезон, вроди 2 или 3 серия, там старенький транзит наказывает новый 6-ти литровый холден помоему)
фигня короче….)
Зачем трахать мозг, покупаешь GTR, и посылаешь всех нах(комфорт, скорость и т.д и т.п) :D
И ребята, харе говном кидаться, не надо сравнивать что либо с Nissan R35(GTR) лишь бы обосрать, это отдельная лига, и еще раз для любителей кубиков Брабус хуюбиков, если ты такой умный, то представь что GTR на 800 прокачаный, с твоим сараем Брабус сделает :nakrilo:
хотел бы себе такого сарайчика!оригинальный)гтр хорош,может даже лучше,но слишком популярен.
Если ты не понял, то поясню что брабусовский кубик я привел как пример большого быстрого автомобиля, а не для того что-бы «обосрать» ГТР. Любому дебилу понятно что у спорткара по понятным причинам изначально потенциал намного больше.
Вообще не являюсь поклонником всяких огромных сараев с большими двигателями, и для любого внедорожника идеальным мотором считаю V6 дизель.
Вес — главное)
Ну в этом плане да, здесь ты прав, до конца не прочитал… взбесило :D
По поводу популярности, та пипец аж настроение пропало :(