by Новий електричний кросовер BMW iX4 помітили на тестах
Електричний купе-кросовер BMW iX4, який належить до нового покоління Neue Klasse, був помічений під час дорожніх випробувань. Ця модель розділяє платформу та силові агрегати з новим iX3, але має більш спортивний силует.
Дизайн та особливості зовнішності
Як і його більш прямокутний побратим, iX4 отримав нове “козиркове” обличчя, яке стає визначальною рисою Neue Klasse. Така ж дизайнерська мова буде використана в майбутньому електричному седані i3, що допоможе об’єднати візуально наступне покоління автомобілів BMW.
Однак, окрім передньої частини, iX4 має власні унікальні риси. Лінія даху опускається нижче і плавно переходить у швидкоподібний задній край, що надає кросоверу більш обтічний силует порівняно зі стандартним iX3. Виглядає він значно спортивніше, хоча високі пасажири на задніх сидіннях можуть не оцінити зменшений простір над головою або менший багажник.
Спортивні акценти та інтер’єр
Останні шпигунські знімки також показують кольорові гальмівні супорти, заховані за колесами, що натякає на те, що цей прототип має пакет M Sport або є варіантом M Performance. Базовий пакет M Sport, який включає елементи інтер’єру та екстер’єру, коштує 2 500 доларів на новому iX3, який з’явиться в американських шоурумах цієї осені. Однак, доплативши 4 000 доларів, можна отримати версію Professional, яка додає кольорові гальма M та підсвічену решітку радіатора Iconic Glow.
Всередині очікується такий же технологічний мінімалістичний салон, який вже був представлений у iX3 та оновленій 7-й серії. Це означає великий 17,9-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, панорамну систему Panoramic iDrive, футуристичне чотириспицеве кермо та оновлену систему проекції на лобове скло.
Силові агрегати та запас ходу
Варіанти 40 та 50
Під капотом iX4 майже повністю повторюватиме лінійку iX3. Раніше оприлюднені плани BMW для ринку США свідчать про те, що країна отримає як версію 40, так і 50 iX3 із заднім та повним приводом. Було б нелогічно, якби BMW не запропонувала аналогічні версії iX4, хоча, схоже, виробник обмежить електричне купе лише повним приводом.
Це означає, що початкові моделі можуть використовувати європейську специфікацію iX3 40 з акумулятором на 82,6 кВт·год та двигуном потужністю 316 к.с. (235 кВт / 320 к.с.). Версії 50 xDrive вищого рівня повинні мати два двигуни, що видають 463 к.с. (345 кВт / 469 к.с.). Обидві версії зможуть заряджатися потужністю до 400 кВт.
Ціна та потенційний запас ходу
BMW нещодавно підтвердила, що iX3 50 xDrive для Америки матиме напрочуд низьку стартову ціну 62 850 доларів (включно з доставкою 1 350 доларів) та вражаючий запас ходу за стандартом EPA — 434 милі (699 км). Оскільки iX4 має кращу аеродинаміку, він потенційно може проїжджати ще більше між зарядками, хоча очікується, що ціна перевищить позначку в 65 000 доларів.
Таким чином, iX4 стане більш стильним та, ймовірно, більш далекобійним доповненням до лінійки електричних кросоверів BMW, хоча й дещо дорожчим та менш практичним для сімейного використання через похилий дах. Очікується, що офіційна прем’єра моделі відбудеться протягом наступного року.
