by Hyundai та Kia розробляють ультрафіолетові лампи для дезінфекції салону автомобіля
Hyundai Motor Group продовжує приділяти значну увагу чистоті в автомобілях. Останні моделі, такі як Santa Fe та Palisade, вже оснащені UV-C відсіками, які використовують ультрафіолетове світло для знезараження телефонів та інших пристроїв. Наступним кроком стане масштабніше рішення: компанія планує використовувати ультрафіолет для знищення мікробів у всьому салоні.
Як працює технологія Plasma Care UVC
Розробка компанії передбачає встановлення кількох далекого ультрафіолету C (Far-UVC) ламп у стелі автомобіля. Вони здатні знищувати віруси та бактерії протягом кількох хвилин. На відміну від UV-C ламп, які використовуються в Santa Fe та Palisade і можуть бути шкідливими при прямому впливі на людину, Far-UVC лампи працюють у діапазоні 200-230 нанометрів. Це означає, що вони впливають лише на зовнішній шар кератину шкіри людини, не проникаючи глибше. Важливо, що таке світло достатньо потужне, щоб руйнувати ДНК бактерій та вірусів.
Система, розроблена Hyundai та Kia, отримала назву Plasma Care UVC. Подібні лампи часто використовуються в лікарнях, але для роботи в автомобілі інженерам довелося забезпечити їхню стійкість до інтенсивних вібрацій, перепадів температур та важких умов експлуатації, зберігаючи при цьому компактні розміри та енергоефективність.
Результати тестування та ефективність
Під час випробувань система показала здатність знищувати 96,8% вірусів, що передаються повітрям, протягом 30 хвилин. Особливо ефективною вона виявилася проти бактерій, що викликають пневмонію: 99,9% знищуються за 30 секунд, а 100% – за 60 секунд. Окремий тест також показав, що система знищує 99,9% кишкової палички (E. coli) за 40 хвилин впливу.
Застосування в комерційних автомобілях
Hyundai вбачає найбільший потенціал технології у спеціалізованих автомобілях (PBV), зокрема у Kia PV5, а також у шкільних автобусах та вантажівках для перевезення фруктів та інших продуктів. Крім того, система розщеплює стійкі сполуки, що викликають неприємні запахи, тому салон довше зберігатиме свіжість.
«Plasma Care UVC була розроблена для використання у відкритих салонах автомобілів з пасажирами, що виходить за рамки звичайних методів дезінфекції, обмежених закритими просторами», – заявив старший науковий співробітник Hyundai та Kia Хан Джу Джанг. «Ми очікуємо, що це стане цінним рішенням для гігієни салону, яке забезпечить більш приємний досвід пересування в майбутніх сценаріях мобільності, включаючи автономне водіння та спеціалізовані транспортні засоби».
Ні Hyundai, ні Kia поки не повідомляють, коли саме система з’явиться на серійних автомобілях.
Додатковий контекст
Впровадження такої технології може стати значним кроком уперед у боротьбі з поширенням інфекцій у громадському транспорті та таксі. Особливо актуальним це стає в умовах зростання попиту на гігієнічні рішення після пандемії. Якщо технологія доведе свою надійність та безпеку в реальних умовах експлуатації, вона може стати стандартом для багатьох виробників, а не лише для Hyundai та Kia. Поки що залишається відкритим питання вартості такої системи та її впливу на кінцеву ціну автомобіля.
