Кто он, самый искушенный украинский коллекционер эксклюзивных авто! (ФОТО)

Пожалуй, в Украине больше нет столь загадочного человека, как Виталий Черевко. Многие о нем слышали, но о г-не Черевко не реально найти какую-либо информацию в интернете и уж тем более не возможно отыскать его фотографию. Зато его автомобилями восхищаются во всем мире и, кстати, благодаря им и стала известность эта личность. Причем, благодарить нужно иностранцев и зарубежные форумы, в которых, как мы уже писали, промелькнула информация о неком “Vitaliy Cherevko”…

Итак, кто это, и откуда у него столько денег. Ведь именно Виталию Черевко первому в мире сделали 1200-сильный Veyron, еще до появления версии Super Sport! Подчеркнем, что такой автомобиль существует в единственном экземпляре, а его фотографии облетели весь интернет!

Да, в это сложно поверить, но именно Виталию Черевко принадлежат эта машЫна, хотя официальная информация, конечно же, хранится в тайне. Собственника данной машины рассекретил Иван Веснин из Supercar International, который сейчас прожЫвает во Франции. Лишнее тому доказательство — упоминание украинца из Дубаи на зарубежном форуме о суперкарах:

«It was made for sobie Russian/Ukrainian millionaire from Dubai and it’s one of a kind (who made it — this is unknown). There is no official word about tuned engine, so those 1200 hp (with v-max 418 km/h and 2,3 s to 100 km/h) may be just a rumour… The same Russian/Ukrainian millionaire has got also special edition of SLR McLaren but there are no pictures of it…»

Еще один экслюзив из гаража Черевко —  Pagani Zonda, она также существует в единственном экземпляре. Информации о начинке и цене нет, но достаточно ознакомиться с характеристиками и стоимостью «базовой» версии. Время разгона до 100 км/ч — 3,4 с, а до 200 км/ч — 9,6 сек. Для полной остановки со 100 км/ч Pagani требуется всего 2,1 секунды, а при торможении с 200 км/ч – всего 4,3! За топ-модель итальянцы просят 1 460 000 евро без учёта налогов. Если интересно, вот полное название и фото «Зонды» Черевко, что подтверждает соответствующая табличка «Pagani Zonda F 8/25 (1/1) Vitaliy Cherevko (UAE-Dubai)».


А теперь о самом сокровенном. Оказывается, выходец из Донецка заработал солидные деньги (судя по его автопарку) не в последнюю очередь благодаря рекламе… что же он рекламировал? Все просто. Но в то же время сложно и запутанно. По неофициальным данным, Виталий Черевко причастен к донецкой компании «Плазма». Впервые она стала обсуждаемой после того, как 31 октября 2003 года на бигбордах Донецка, закрепленных за «Плазмой», появился Виктор Ющенко в нацистской форме. В 2004-м году «Плазма» подверглась критике со стороны журналистов и других рекламных компаний за жесткую монополизацию. Однако, неправомерность действий компании доказаны не были, поэтому и подтверждать или опровергать эти факты никто из нас не имеет права. Но вот, что говорил о деятельности «Плазмы» адвокат и один из учредителей донецкого рекламного агентства «Укрспецреклама» Сергей Осыка:

«Когда мы начали подавать жалобы на «Плазму» в антимонопольный комитет и другие органы, последние предприняли хитрый ход, расчленившись на девять фирм, однако в каждой их фирм одним из учредителей в обязательном порядке являлся некто Виталий Черевко – родоначальник «Плазмы», или его люди. Таким образом, получилась скрытая монополия, о чем мы неоднократно информировали антимонопольный комитет»…

Если следовать принципу, что человек верить в то, что хочет, то вполне возможно, что так и было. НО! Сергей Осыка – личность заинтересованная, поэтому верить ему или нет – каждый решает сам. А вот, что рассказал о Виталие Черевко один из нашЫх читателей:

«Черевко Виталий Борисович защитил диссертацию на тему «Синтез системы управления предприятием, предоставляющим рекламные услуги». Он кандидат экономических наук (08.06.01 / Донецкий национальный ун-т. — Донецк, 2004. — 176л. : рис. — Библиогр.: л. 155-165). Этот человек реально умный, лично знаю.И не надо наговаривать. Бизнес в ОАЭ у него был ещё за год до скандала с Ющенко. А те фотографии, которые на «ТопЖыр» — это всё реально, лично видел и управлял всеми, кроме трёх, которые на переднем плане. А те три, которые на заднем плане (Mercedes G-класса, Hummer H3 и Mercedes S-класса с позолотой) — это все машины из Донецка, все с именными табличками от завода-производителя. Виталий Борисович любит очень машины».

По сути, последняя фраза – основная и главная. Независимо от того, как и где Виталий Черевко «сколотил» состояние, факт остается фактом – он является самым искушенным украинцем, который знает толк в мажЫрных тачках, каждую из которых делали ему персонально…

Если верить ресурсу AMEinfo.com, вот такой он, загадочный Виталий Черевко (слева на фото). Рядом — управляющий директор компании-застройщика из ОАЭ Rakeen Вахид Атталла (Wahid Attalla):

ТЖ, в статье использована информация ЦИСПД и «Остров»

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

67 комментариев к «Кто он, самый искушенный украинский коллекционер эксклюзивных авто! (ФОТО)»

  1. Незнаю как оно..но я чет слабо верю что это гараж нашего…тем более жить в Дубаях…незнаю…как то каждый раз столько загадок насчет этой персоны…

  2. Я думаю.решение этой загадки,ещё не скоробудет!Этот человек,останится в тени.ещё долгое время,по крайней мере для обширной публике!Ну,если это так(что он с Украины),то конечно один приятный момент всё-таки есть,чтоэти красавцы,принадлежат земляку.прапвда проживающие в ОАЭ

  3. а ничего, что в этой статейке есть ссылку на старую статейку:)? в самом начале… это материал о самом человеке, дополнение так сказать. А та ссылка которую вы разместили — копипаст с нашего сайта)

  4. Посмотрите на второе фото сверху!!! Они ещё смотрят на Вэйрон….теперь наверное никого им не удивиш!!!

  5. ссори,но мне одному кажется что на фото не Н3,который упоминался человеком «знакомым с реально умным»,а Н2????

  6. неправильно кажется:) присмотрись к решетке радиатора и задним крыльям. Это Н3 :) хотя не скрою, после твоих слов, сам засомневался…

  7. они скорее на номер вейроновский загляделись, не каждый день такой встретиш!! =)) а на фото Н2, а не Н3!! =))

  8. видать и к нему кризис добрался!! или же решил сменить на supersport!! но чот тех.характеристики не совпадают!! =))

  9. присмотрелся…Н2 все равно кажется!Н3 шире Вейрона???Думаю нет…
    А по-поводу арок и решетки-стайлинг :)
    ИМХО конечно

  10. Согласен. А этот Черевко ещё молодой такой! Откуда у него столько бабла?! :engree: Пусть к нам, в Киев едет. Нами будут восхищаться из-за его Veyron»а и Zonda F. :)

  11. Можливо цей Vitaliy Cherevko працює(вав) завгаром у АРЛ, ось і вирішив Ринат нанього свої супер-кари зареєструватив ОАЕ, щоб зайвий раз не світити свої :$$:

  12. а номер вейрона стоит 14 млн евро))) єто подарок от шейха!!неху…й такой подарок!!) :nakrilo: :nakrilo:

  13. Как-то нужно всем посетителям и авторам сайта определиться — мы любим хорошие машины или покопаться и пообсасывать- откуда всё-таки бабло у людей на эти хорошие машины.
    90 % статьи занято не описанием самих машин, а копанием в финансовых схемах (предполагаемых) с вытакиванием на свет всего чего можно и нельзя.
    Если это сайт любителей чужого бабла , то это не оригинально.
    На эту тему есть много чего в ин-те.

  14. Насчёт Хамера выяснили, а разве там S-class есть?! Больше на Теану похоже!!! Но точно не мерен! :roll:

  15. я знаю об этом парне многое,бабла валом,а в личной жизни он не счастлив!!! стока бабла пустует,лучше бы на благотварительность что-то кинул…ему ничего не стоит.. :new year:

Добавить комментарий