by Перші шпигунські фото електричного позашляховика Lexus TZ
Після тривалих чуток та припущень, довгоочікуваний електричний позашляховик Lexus з трьома рядами сидінь нарешті вперше потрапив у об’єктиви фотокамер під час дорожніх випробувань. За своєю основою це більш витончена та дорога версія нового електричного Toyota Highlander. Модель, в назві якої очікується цифра “9”, має стати флагманом бренду та конкурувати з такими моделями, як Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 та Volvo EX90.
Незважаючи на щільну маскувальну плівку, видно, що автомобіль зберігає загальні форми та пропорції Highlander, але Lexus вніс зміни в деталі. Зокрема, спереду з’явилися роздільні фари головного світла та чистіший, менш перевантажений дизайн бампера.
Порівнюючи з Highlander, можна помітити, що колісні арки у TZ трохи більш квадратні, встановлені нові диски, а дверні панелі виглядають інакше, хоча дверні ручки та бічні вікна схожі.
Габарити та технічні особливості
Очікується, що Lexus TZ (або TZ9) матиме практично ідентичні з Highlander EV габарити: довжина близько 5,05 метрів, ширина — майже 2 метри, висота — приблизно 1,71 метр, а колісна база складе понад 3 метри. Це забезпечить простору та комфортну трирядну конфігурацію салону.
Що стосується силової установки, найімовірніше, Lexus використає технічну базу Toyota. У базовій версії Highlander EV встановлено акумулятор ємністю 77 кВт·год та один електродвигун потужністю 221 к.с. Повнопривідна версія отримує більший акумулятор на 95,8 кВт·год та два мотори сукупною потужністю 338 к.с., що забезпечує запас ходу до 515 кілометрів.
Однак, щоб конкурувати з Volvo EX90 чи Hyundai Ioniq 9, які вже пропонують акумулятори ємністю понад 110 кВт·год, Lexus може представити для свого флагмана ще більшу батарею для покращення реального запасу ходу.
Інтер’єр та майбутнє виробництва
Фотографій салону поки що немає, але на знімках видно дверні панелі. Вони відрізняються від тих, що у Toyota, і мають характерну для Lexus кнопку електричного відкривання дверей. Це дозволяє очікувати, що інтер’єр отримає преміальне оздоблення та передові технології, властиві бренду.
Питання виробництва залишається відкритим. Модель можуть випускати разом з Highlander на заводі Toyota в Кентуккі, США, або ж налагодити виробництво в Японії для постачання на глобальні ринки. Очікується, що світова прем’єра електричного позашляховика Lexus TZ відбудеться наприкінці цього року або на початку 2027 року.
Поява такого автомобіля є логічним кроком для Lexus у світі, що стрімко переходить на електротягу. Бренду, відомому своєю надійністю та комфортом, необхідно заповнити нішу великих сімейних електричних SUV, щоб не відставати від конкурентів. Успіх моделі буде залежати не лише від технічних характеристик, але й від того, наскільки вдало вдасться передати в електричній версії ту неперевершену якість та відчуття розкоші, за які цінують Lexus. Конкуренція в цьому сегменті стає все жорсткішою, тому виробнику доведеться запропонувати щось дійсно особливе.
