Автор: Судя по логике вещей, чем дороже тачка, тем выше ее качество сборки. Когда стоимость переваливает за 100 тысяч «вечнозеленых», то впору ожЫдать высочайшего уровня отделки и комплектующих, что уже тогда говорить о суперкаре стоимостью в четыре сотни тысяч долларов!
Как оказалось, уникальный и редкий Lexus LF-A намного «ближе к народу», чем можно было подумать раньше. Ведь чуть ли не вся задняя часть «японца» крепится на… саморезах! Интересно, какие должны быть винтики и болтики в тачке такой стоимости?
ТЖ
Господа,не обесуйте,что в не папапарацы,не могу скинуть пляха,чёт отправка глючит!Вот и такое бывает в городе Н :engree:
Даа..наш Николаевский!!правда он очень редко выезжает..
Скай,ты с Николаева?Приветствую земеля!
Да,с Николаева :) и тебе привет :) какой район?)
Намыв,страна,чудес,туда попал и там исчез!А ты сам с какого?
Он походу оттуда же! Что-то подисчез…))))
Это тойота — что вы хотели ? От фирмы бракодела — которая скрывала опасный дефект пока национальная структура по безопасности на дорогах США не вмешалась — натянули тойоту (даже не за сам дефект а за то что знали и скрывали) , а потом и в европе натянули как следует за дело. (что вы хотите — это Тойота — огромная корпорация — главная цель которой бабки-бабки-бабки — ну погибнет 100-200 человек на всей земле — ну и фиг с ними — зато куча бабок заработана…) А ДАФ и взяв :D (это так LFA у меня забилась) — вообще недоразуменее — дороже многих феррари и ламбо , астонов — а медленнее их ! — саморезы не удивляют… особенно после смерти гонщика японского (у себя на родине он был просто легенда) — врезался в простую трешку БМВ ! — там все живы — он погиб в LFА… в суперкаре за пол миллиона долларов ! БМВ чуть битая — а он погиб — качество ТОЙОТА !
Все японские/корейские автомобили грешат этим, у немца или итальянки никогда такого не встретишь. Это великолепный пример для людей которые считают что «Лексус ничем не хуже Большой Тройки немцев и еще и стоит дешевле(ни в этом случае)». Я сам езжу на лексусе и могу объективно судить о качестве. Да машина не ломается (если на немце ездить аккуратно он тоже не ломается), но стоит ли это огромного количества мелочей которые тебя раздражают в салоне и езде? Пока лексусы стоили в половину дешевле немцев они были хорошими машинами, но если посмотреть в прайсы лексуса сегодня, взять тест драйв, а потом выйти из салона пройти 20 шагов налево и сделать в салоне БМВ тоже самое, то приходит понимание того что всё таки лексус уже далеко НЕ хорошая машина.
зачем такое писать об аварии лексуса и бмв, если не знаешь подробностей? Вот ссылочка http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/16332.html глянь на фото — лобовуха, в Лексусе не было подушек безопасности (тестовый образец) и главному испытателю Тойоты было 67 лет! У бехи, которая также разбита вдребезги, сработали куча подушек безопасности и пилоты в тяжелом состоянии! Ремарка о Тойоте — почему тогда такой голимый автомобиль до сих пор продается лучше всех в мире? А что касается ковриков и педали газа — был грешок, но проблему раздули америкосы, чтобы защитить свой автопром. Да, погибла семья в лексусе из-за педали газа, но разве нет случаев, когда в других машинах из-за брака погибают люди?
Был бы чуть умнее подумал бы и понял почему национальная структура по безопасности на дорогах США ИМЕННО в период падения производства и продаж отечественных автомобилей начала наезжать на тойоту… мозгами думайте а не жопой. Тойота — это качество. А тот факт что корпорация отозвала такое большое количество автомобилей — обьяснить можно только тем, сколько этих автомобилей она вообще продала. Мерсы регулярно отзывают, просто об этом никто не говорит потому что отозвать 20 000 автомобилей это «несерьезно», а то что на одного мерса продано в мире 50 тойот тоже никого не интересует. Хундаи он вообще не отзывают, пока не нае»нется там ничего. Та и сервис у тойоты по сравнению с другими на 5+. Просто обычно на тойоту гонят те, у которых ее не было… бесит просто
ребята,а кому пох на эти саморезы,так же как и мне?
Создателям этой машины! :D
Сколько шума было вокруг этой модели — а результаты что-то не оправдали себя. Подумаешь, выложить 400 кусков зелени на обычный Лексус но с красивым пиаром и рекламой…
Конечно, на любой товар найдется свой покупатель…
Но делая такие вложения я бы сначала подумал, а не купить бы лучше Ферарри или Ламборджини!
Ты прежде чем писать чушь — на фотографии взгляни — где ты увидел разбитую в хлам бэху ? А вот LF-A раскорежило — так ты чудак-человек пойми — эти два автомобиля рассчитывались НА РАЗНЫЕ СКОРОСТИ — лексус (тойота) должен был обеспечивать более высокий уровень безопасности конструктивно (я промолчу о более дорогих композитных материалах которые больше поглащают энергии при ударе) — так тойота просто не смогла сделать этого — при цене в полтора-два раза выше аналогичных суперкаров других марок — рассчитать безопасность на должном уровне — LF-A получился просто отсталым продуктом в ряду суперкаров других марок. Суперкар-флагман тойоты при сталкновении с обыкновенным гражданским автомобилем оказался жигулями… Я тебе сам могу кучу ссылок накидать — таких же пустых без выводов независимых экспертов
Я извиняюсь, не по теме встряну! http://drugasmuga.com/news/autonovelties/4797.html Я один думая что это не А7, а S6 ????
Был бы ты умнее — перестал бы думать ягодицами ! Посмотри на свой пост — ни одного аргумента — только зомбированное «Тойота- это качество». А тут конкретные факты ! Жалобы поступали в саму корпорацию тойота — а они никак не реагировали. Люди гибли — а корпорация ничего не делала. Пока не вмешалась госструктура и пока выписали миллионные штрафы. Тойота признала что факт ! — сама тойота признала — доходит до тебя или нет ? Если у тебя друг паранойя — и ты везде ищешь «американский след» — то прокомментируй и найди его в том что в Европе тойоту именно за это штрафовали ранее — и в том что в европе и США тойота отзывает автомобили а в России и Украине умалчивает о дефектах — и не проводит отзывов — чудо ? Пока в других странах правительственные органы обязанные следить за безопасностью граждан работают — в наших странах они просто ходят на работу и получают зарплату. Если они не работают — так хоть ты сам включи свой мозг и инстинкт самосохранения.
С6
Ты смешной. Я не зомбирован, у меня были и другие автомобили до тойоты и по этому у меня есть с чем сравнить (Уж поверь «дружочек»). А по поводу отзывов в Украине то они были. С официальным письмом и бесплатной работой. Если ты не знаешь нихера о маркетинге не надо тут ерепениться. КОНЕЧНО ПРИЗНАЛА дефект, а был другой выбор????!
BSV-1980, в каждой твоей реплике оскорбление, зачем же так? Тебя в детстве обзывали часто, что такой пунктик есть? Будь скромней, у нас же спор не на деньги, а просто общение. Теперь по порядку: что такое Lexus LF-A? На первый взгляд 375 тыс. долларов за тачку, где максималка 325 км в час и разгон до сотни за 3,7 сек, перебор. Но не в этом соль. Этот Лексус — инновационный автомобиль, не в ттх дело. Он настроен таким образом, что при таких посредственных характеристиках побил рекорд на кольце Нюрбюуринга Pagani Zonda F, быстрей, чем Nissan GT-R и Porsche 997 GT3. Этого мало? В нем установлен 10 цилиндровый 552-сильный атмосферный!!! движок, который дорабатывался совместно с Yamaha. В его кузове ни грамма стали: 65% карбона и 35% алюминия. Это очень крутая тачка! А теперь касательно аварии БМВ и Лексуса: эти две тачки не шары гоняли на Нюрбуринге, а гнали и тут лобовуха при большой скорости. Какая тут безопасность при такой скорости? Водилы бехи выжили только из-за того, что у неё стальной кузов, полностью облеплена подушками безопасности и благодаря Лексусу, которому повезло меньше. Кузов Лексуса больше разрушен, потому что поглотил больше энергии. Этим и спас водил бехи. Если б за рулем лексуса был водитель покрепче и помоложе, может выжил бы и он.
лексус — «Нехорошая машина», но ездишь на нем. Почему? А что касается бмв, у меня друган пару лет назад взял 525 бмв в предыдущем кузове. Продал через 8 месяцев, потому что задрался на СТО ездить. Лексус по качеству хуже чем немецкая троица, но по надежности на голову выше.
Это ограниченный тираж этой модели, спец версия. http://www.motorward.com/2010/03/lexus-lf-a-nurburgring-performance-package-details/
поэтому и саморезы…
извените но тоёта это полное ГОВНО
Ты не придумывай на ходу — Ок ? » эти две тачки не шары гоняли на Нюрбуринге, а гнали и тут лобовуха при большой скорости» На Нюрнбургринге в лобовую они не сталкивались — потому как это невозможно технически… На северной петле все движутся в одном направлении. Они сталкнулись невдалеке от трассы а не на самой северной петле. Авария произошла в Германии на одной из дорог, проходящей неподалеку от знаменитого трека Нюрбургринг. Ты извени — я думал общаюсь с грамотным человеком — и на определенную тему , с фактами в виде аргументов… — Но поскольку это лишь твои юношеские фантазии — думаю пора прекратить дискуссию. Читай — изучай факты , матчасть — и когда начнешь аппелировать к оппоненту спора реальными аргументами подкрепленными фактами а не эмоциями и фантазиями… тогда я буду рад вновь общаться с тобой.
согласен, не на самой петле, а возле. Но ведь это не аргумент — «где». Ведь какая разница, где лобовуха — все равно самое опасное столкновение. А учитывая, что за рулем были тест-пилоты медленно они не ехали. Впрочем, я выше уже навел факты, почему лексус суперкар, доказывать больше ничего не буду. Это всегда так, все говорят, что тойота гавно, но почему то после того, как написали эту фразу, бегут в салон Тойота. Или уже ездят на Тойоте. :D Давай не будем спорить ибо говорить о самом продаваемом автомобиле в мире, что это говно, алогично. Я абсолютно тебя поддерживаю, что с американским делом Тойота лоханулась, но неужели один прокол ставит крест на репутации марки?.. Там же не массовая гибель людей была. Единичный случай. А много недобросовестных америкосов просто хотели нагреть на этом руки, подстраивая аварии, и это доказано, потому что американские страховые вели расследования этих дел. Тойоту наказали, что она имеено укрыла этот факт. Это пойдет на пользу в будущем этой марке. Ведь уже в корпорации Тойота создан комитет качества, поэтому такая лажа вряд ли повторится. И последнее, только что побывал на сайтах Хонды dmi и Тойоты автосаммит: посещение Хонды 425 уникальных айпи адресов, тойота 829 соответсвенно. Всем мир :no war:
Мдяаа, не думал что «саморезы» вызовут такой бурный спор… :D
Знаю точно одно — на фирме была Тайота Кэмри у которой 1-ая передача включалась через раз при пробеге 100к+ км.
Больше ни чего не скажу так как лично у меня Тайоты не было.
МЕСАДЖ ВСЕМ! холивары в интернетах были есть и будут. верно подмечено, если тебя раздражает в салоне что то но не ломается — почему не продашь? купи за эти деньги бмв. у каждого свои мнения, да. так же факт правдивый о том, что бмв часто на сервис возили. нет у меня нету справок документов с печатками что бы это доказать и аппелировать (орфография сохранена) далее. (это обращение ко всем). я просто знаю об этом, так как у моего брата уже более 10 лет свой бизнес с сервисом автомобилей. за последние 20 лет наша семья сменила автомобилей еще больше, чем лет. есть опыт обращения с автомобилями и плюсами-минусами той или иной машины. и не судите об автомобилях, если вы не имеете к ним никакого отношения. «у меня никогда не было пежо, поэтому я его не куплю. ненавижу французов за их галимые тачилы!» ну это к примеру. где написано что тойота — это качество? а нигде не написано, у каждого качество свое. кому то это «пиздатые кнопочки в салоне и больше мне ничего не нужно» а кому то это безотказная работа автомобиля без больших поломок. расходники везде меняют.
Так же было написано «писали жалобы, люди гибли а тойота молчала». создается впечатление, что разбилось пару тысяч людей, а потом они на это еще и пожаловались (зомби прям). если это было массово — дайте ссылку на источник, почитаю и увеличу уровень познаний в этом вопросе. я яростный защитник японцев потому что во 1х у брата есть лексус, и ездить на нем одно удовольствие. ничего не раздражает. во 2х менталитет у японцев не такой, как у США. но не буду обострять межгАлАктический конфликт. и вообще, кому интересно что ты думаешь про бмв/тойоту, если ты этого человека даже не знаешь? живи себе своей жизнью и получай удовольствие от своей тойоты/бмв/мерседеса/мазды/ферари/камаза/жигулей а не писяй кипятком от пикселей на экране!
Хорошо, что хоть не приклеили! Мне по большому счёту, всё равно, 400000$ у меня нет. А машинка красивая.
Были бы средства поменять его на х6 я бы с удовольствием это сделал, покупать БУшную машину на мой взгляд не правильно, лучше подождать! У меня в семье 2 БМВ 5ка е60 550 — двигатель тяжелее чем у твоего друга соответственно нагрузка на ходовую больше за 120 тысяч: замена рулевой рейки,рычаги,саленблоки, тяги стабилизаторов, втулки стабилизаторов и насос гидроусилителя руля — это всё, машина очень надёжная,быстрая,комфортная. Не представляю что твой друг делал с 525ой что бы задраться ездить на СТО. И 3ка 325 кабрио е92 ломаеться ходовая но это из за 18ых дисков и не правильной езды моей сестры. Лексус надо с Инфинити сравнивать и цены должны быть такими же, но никак не с немцами! GL или Q7 за ту же цену убивают лексус по всем параментрам кроме проходимости.
Я очень люблю автомобили и водил многие из них. В БМВ я ценю харизму и характер. Люди которые не любят это, не оценят БМВ, многим не нравиться что она жёсткая, но без жёсткости не будет такой отменной управляемости и такого удовольствия на столь не многочисленных хороших участках дороги в нашем городе, что бы достичь этого БМВ вынуждена делать ходовую из легких металов соответственно она не такая крепкая как чугун лексуса (я образно:)).
У каждого человека свои ценности в автомобиле по этому их так много, но если человек понимает то, как автомобиль должен ехать, выбор невелик : БМВ и Порше.
BMW 550 — это круто, предпоследний шаг до эмки. :D Но бешка реально жесткая, её стихия — это ровная трасса, если на такой бехе разок прокатиться по такой дороге, она уже не отпустит душу. У 525 в основном были проблемы подвеской, диски 17, из-за плохих дорог, многократные проезды через трамвайные пути, ямки и т.д. всё там разбалтывалось. Пару раз были проблемы с электроникой и запуском двигателя. Не выдержал, пересел на Акуру MDХ и не жалеет, потому что за полтора года владения машиной на СТО ездил только на плановые ТО. Говорит теперь только внедорожники.
абсолютно согласен с schumik, молодца, всё правильно по полочкам разложил! Аргументы впечатляют!
Бгыы , холивары тащат )))) И вообще по надежности , равной Вольво 244 нету ничего ))) Не даром про нее слогают легенды
я согласен с тобой
а7 вроде, судя по длинне и изгибу задней части
но вроде и а6)))
Прикольный лекс!
Капец, комменты нынче как сочинения нынче пошли. А саморези — вещь хороша. В быту поможет, это да…
ТЖ , а вы уверены что это саморезы а не заклепки ?
да уж, у них теперь такой контроль качеста, что аж слезинка пробегает при виде уничтожения нулячей камри с диффектом))
Особенно понравилось слово «ДРУЖОЧЕК»)))
чо то тебя очень долго не замечал на сайте, либо ты мало комментишь, либо я слеп((
Еще один какойто интересный пользователь на ТЖ был, у которого на аваторе БМВ в заносе вроде б
И чо у тебя за дибильная привычка кого нибудь ПРИУНИЗИТЬ в споре. вот какой коммент не возьми при споре ты чо нибудь да скажешь про человека!
Совсем с тобой не согласен. Тойота она последнее время не оч надёжная( имеются ввиду конкретные модели) но зато не такая дорогая как другие авто. Хотя из японской троицы наверное они худшие
я с собой сам не согласен за старые модели до 99года а сейчас ваще пи… эконом эконом эконом галимый на всём а цена космос
какая разница саморезы то или гвозди:?) главное штобы глаз немазолило и держало, а тачка ыглядит шыкарно, и если мы увидим такую та4ку в Киеве то скажем: «нихера се»,
а не «фу там соморезы», д и я неверен што то вообще саморезы хД
Мой дядя фан автомобилей тойота, за 20 лет у него было около 7 тойотак . Карины, камри , хайсы, разных годов выпуска. За это время никаких серьезных технических проблем с автомобилями небыло
А какой последний шаг до Мки?) Вот Мка действительно жёсткая машина и пинки под жопу от смжи не сильно радуют в городских пробках и тянучках, по этому и не брали.
так эмка — это и есть последний шаг :)
что за ЛФ-А на фотке? на оффсайте лексуса у него даже нету такой детали
LF-A Nurburgring Package
:)
Гыг )) Давно небыло потому, что в семье пополнение — нет времени… И я ни кого не пытаюсь унизить… Просто это заметно по коментам потому, что пишу уже только тогда, когда ну просто бесит читать такое гуано, а промолчать — преступление )))
От всей души поздравляю с пополнением))Мальчик?Девочка?
а вообще адресовано было не тебе про унижение, а BSV-1980! вот он постоянно на кого то гонит!
А твои комменты наоборот устраивают)