Автор: Не секрет, что автомобили Subaru по определению не могут быть сверхэкономичными. Оппозитный мотор, постоянный полный привод… но украинские автожурналисты, ставшЫе ненадолго пилотами «Эконом-ралли» доказали, что при желании можно достичь любых результатов. Главное — перекачать шЫны, залиться качественным топливом и следовать принцЫпу «тише едешь — меньше будет»…
5,3 литра на сто километров пути – именно такой средний расход бензина Pulls 95 показал полноприводный Subaru Forester на маршруте Львов-Киев. Используя высококачественное топливо с модификатором трения и приемы экономичной езды, тест-пилоты Андрей Сидоренко и Геннадий Мазепа преодолели 489,6 км со средним расходом Pulls 95, который на 25% меньше, чем заявлено производителем для смешанного режима (7 л/100 км – расход топлива, заявленный Subaru).
Рекордный результат был зафиксирован представителями Книги рекордов Украины, которые пристально следили за ходом пробега и корректностью замеров расхода при помощи комплексной системы GPS-слежения.
ТЖ
ага) 3-им пришел:) молодец!
мда… :shock:
3-ий результат для формулы-1, это вполне не плохой результат!
Педалий Ведров малацца, провел быструю стабильную гонку.
Посотрим как он будет себя вести в борьбе, обгонах и отражения атак топ команд )
Ну не знаю как у Вас, но у нас он Виталий Петров. А так Вы абсолютно правы, ждем атак на Феррари, Маков и РБ, ну и отражение атак Алонсо :gonchik:
Педалий Ведров он был, Педалием Ведровым он и останется
и хотя я очень-очень-очень рад за него как за моего соотечественника и просто за человека (подиум на одной из формульных гонок при нынешней конкуренции — выдающийся спортивный результат), но
но, всё же Педалий Ведров — рента-драйвер и откровенный середняк в ф1 — это факт (к моему искреннему сожалению); во первых — гонки и спортивные принципы, земляческая солидарность — во вторых; ведь спорт и поцреотизм — несовместимы
можно смело присваивать мс-мк, это как минимум
красавец
Я с этим Мазепой ездил на тесте RS5 :gonchik:
не разу не реклама ОККО…
этот ресурс такой безпристрастный))
Точно!Ни разу….!=)
Раньше, когда з/п была побольше, всё время заправлялся Пульсом, личное мнение — бенз отличный. Хотя экономии, по сравнению с другими брэндовыми марками, особо не заметил. И изначальная суть статьи — экономия, которую можно достичь именно на такой машине и бензин тут играет далеко не первую роль.
хоть и реклама, но одобряю) бенз отменный! проверено.
ездил месяц специально на ОККОвском бензе 95, перед этим заменил свечи — через месяц свечи красные, расход на одинаковых трассовых прогонах и в городском цикле с обнуленным бортовиком практически не показал себя в лучшую сторону.так что для себя выбрал укрнафта 92 only)))на брендовых заправках вы платите за чистый туалет, всякие "фишки" акции и т.п. а не за качественный бенз. Если даже и бенз импортный, то попадая в Украину он становится очередным говном. Ведь все мы знаем "нашего брата"
Попиарим окко??? эти пидарасы теперь баллы с фишки списывают если не использовал, в топку этих уродов.
На ОККО заправляюсь больше 3 лет , лучше бензина не видел. А пульс дейтвительно — заплати больше,и расходуй меньше. Но сейчас что-то они уже испортились….
Как-то с Фароса в Киев ехал.Денег не осталось так расход у 2х литрового Лансера Х (вариатор) по одесской был почти 7.Это я к тому,что чем меньше денег в кошельке тем меньше и расход будет :))))) Не будешь топить 150 и газовать на светофорах.
в общем-то ничего невозможного… заливаем бензин с октаном повыше, перекачиваем шины и самое главное быстрей 100-100 не едем, движок больше 2500 не выкручиваем и никаких резких ускорений, ехать нужно как дедуля на старой волге)) и кондером-климатом поменьше пользоваться тоже надо
Если ехать медленно то любое говно которое называеться бензином в нашей стране будет меньше тратиться. И без разницы окко это или какой то ололо ТНК. Хотя и сам заправляюсь на окко, и то только из-за того что она возле дома стоит )))
хз как на счет Форестера (сомневаюсь, что его четырехступка это позволит), а вот на новом Аутбэке — запросто. но еужно будет сильно тошнить. :)