Откуда взалась новая Lancia Stratos и для кого ее сделали! (14 ФОТО)

Сеть уже переполнена слухами, догадками и фотографиями возрожденной раллийной легенды — Lancia Stratos. Казалось бы, что все довольно просто — концерн Fiat решЫл «срубить» немного деньжат, восстановив славное имя, известное практически каждому автолюбителю. Однако, как в каком-нибудь мексиканском сериале, все оказалось не так-то просто!

История не столь масштабна и немного более банальна. Есть такой немецкий бизнесмен — Michael Stoschek. Он является главой компании Brose KG, которая занимается поставкой автомобильных комплектующих. Естественно, что такой дядька не может быть бедным по определению. Так и есть, его денежные запасы исчисляются миллиардами. Поэтому, когда ему захотелось построить свою новую и современную Lacia Stratos, он взял своего друга Chris Hrabalek, который также является фанатом Stratos, и они просто обратились в дизайнерское ателье Pininfarina в 2008 году.

Разработкой нового автомобиля занялся Jason Castriotа, потом ее перенесли в ателье Bertone, где занимались созданием оригинальной Lancia Stratos. Новинку создали на базе Ferrari F430. Ультракороткая база, как у исходного образца, мощный двигатель V8, в котором минимум 490 лошадиных сил, карбоновый кузов и карбонокерамические тормозные механизмы. Все это позволило получить соотношение мощности к массе как у «старой» Lancia — 2,5 килограмма на каждую лошадиную силу. 

Пока создан лишь прототип в единственном экземпляре, но когда разработка будет полностью завершена, возможен выпуск еще 25 современных Lancia Stratos.

Конечно, у богатых свои забавы, но такой проект достоен глубокого уважения.

ТЖ














Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

15 комментариев к «Откуда взалась новая Lancia Stratos и для кого ее сделали! (14 ФОТО)»

  1. А мне нравится! :engree: :gonchik: Пистатая,я бы тож заказал бы себе,был-бы,каким то владельцем крупной конторы! :$$: Думаю,найдутся однозначно»дядьки»,которые заберут заплпнированные 25штук! :gonchik:

  2. ребят!
    или мне кажется,или она мордой похожа на Фордец один,помните — такой треугольный был….не помню модель!!
    чем-то она мне сразу его напомнила!!
    а вообще — машинка супер!
    заверните две=) :cool: :shumaher: :shumaher: :shumaher:

  3. Точность, точность и еще раз точность — вот чем должен руководствоваться журналист. Даже если он журналист ТопЖыра. И тем более, если материал озаглавлен «Откуда взялась…»
    Chris Hrabalek (Крис Храбалек) какбэ не столько друг Михаэль Штошека, сколько дизайнер ателье Fenomenon. В 2005 году это ателье предстваило концепт по мотивам Lancia Stratos (заказанный как раз Штошеком). Увы, проект продолжения не нашел и, выкупив у концерна FIAT права на имя Stratos, два года назад Штошек пришел со своей идеей реинкарнации легендарной машины в студию Pininfarina.
    И кстати, откуда в этой истории взялись дизайнеры Bertone, которые якобы дорабатывали дизайн после Кастриоты???

  4. НЕ ЗНАЮ… НО МНЕ ТАЧКА НЕ ОЧЕНЬ.ЗАДОК ПРИКОЛЬНЫЙ, А СПЕРЕДИ НЕПОНЯТНО ЧТО…
    :(
    ЭТО МОЁ МНЕНИЕ.

  5. Я ИМЕЮ В ВИДУ БАМПЕР СМЕНИТЬ, МОЖЕТ ТОГДА СМОТРЕТЬСЯ ЛУЧШЕ БУДЕТ))) :cool2:

  6. :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: Вот это чёткий агрегат,специально сшит по заказу Челябинским презервативным заводом,для самого Ивана Дулина! :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL:

  7. секрет демотиватора: обовязково має бути коте, гопник, школота і сурові челябінські будні. ну, скільки можна? ага, ще про «ябвдул» забув

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *