Правило Hyundai N було простим, доки Ioniq 3 не ускладнив ситуацію

Можлива поява потужної електричної Hyundai Ioniq 3 N

Світ швидкісних електромобілів продовжує шукати свою ідентичність. Новенький Hyundai Ioniq 3, дизайн якого вже порівнюють з Pontiac Aztek, може стати першим компактним електричним хетчбеком, що отримає потужну версію від відділення N.

Компанія Hyundai вже має успішний досвід з електричними автомобілями серії N, почавши з моделі Ioniq 5 N три роки тому. Це довело, що електричний автомобіль може бути справді захоплюючим у керуванні. Тепер у компанії розглядають можливість створення подібної версії для меншої моделі Ioniq 3.

Філософія бренду N та зміна підходу

Керівництво Hyundai наголошує, що бренд N завжди був про задоволення від водіння та швидкість у поворотах, а не просто про розгін до 100 км/год. Менший і легший автомобіль, як Ioniq 3, не потребує надпотужності суперкара, щоб бути цікавим.

Ми вивчаємо різні шляхи розширення лінійки N. N завжди був про швидкість у поворотах та задоволення від водіння. Коли ми запускали i30 N, йшлося не про сухі цифри розгону до 100 км/год тощо. Мова йде про те, щоб отримувати задоволення під час водіння.

До цього часу Hyundai уникав створення автомобілів N на більш доступній 400-вольтовій архітектурі, побоюючись проблем з охолодженням на треку. Однак зараз позиція змінюється, і в компанії бачать потенціал зробити Ioniq 3 більш динамічним.

Приклад від Kia та технічні перспективи

Компанія Kia, що є частиною холдингу, вже представила потужну версію свого електричного компактного кросовера EV3 GT. Оскільки EV3 та Ioniq 3 використовують майже ідентичну технічну основу, це відкриває шлях для створення потужної Hyundai.

EV3 GT оснащується двома електродвигунами сукупною потужністю 288 к.с. та крутним моментом 468 Нм. Ці показники відповідають сучасним потужним хетчбекам з двигунами внутрішнього згоряння, включаючи власну модель Hyundai i30 N.

Після презентації концепт-кара Concept Three, керівництво Hyundai Motor Europe також висловило зацікавленість у подібному проєкті.

Концепт досить спортивний, і, очевидно, у вас є спадщина бренду N. Думаю, це справедлива тема для обговорення.

Рішення про створення Ioniq 3 N ще не прийнято остаточно, але всі технічні передумови та зацікавленість з боку керівництва компанії свідчать про високу ймовірність появи такої моделі. Це може стати важливим кроком у популяризації доступних, але емоційних електричних автомобілів, зосередившись на керованості, а не лише на абсолютній потужності. Успіх Kia EV3 GT також показує, що ринок готовий до таких пропозицій.

Залишити відповідь