by Maserati оновлює модельний ряд: що відомо про рестайлінг GranTurismo, GranCabrio та Grecale
Продажі Maserati різко впали, але бренд сподівається отримати поштовх завдяки оновленій лінійці. Фотошпигуни вже неодноразово помічали майбутні моделі, а тепер автовиробник офіційно оприлюднив знімки оновлених GranTurismo, GranCabrio та Grecale.
Компанія з тризубом на емблемі не розкрила багато деталей, але зазначила, що тестування в районі Модени включає міські вулиці, горбисті дороги та швидкісні траси. Вони додали, що ці поїздки спрямовані на збір необхідних даних та інформації для забезпечення оптимального остаточного налаштування автомобілів.
Тестування в районі Модени пропонує поєднання міських вулиць, горбистих доріг та швидкісних трас. Поїздки спрямовані на збір необхідних даних та інформації для забезпечення оптимального остаточного налаштування автомобілів.
Оновлення GranTurismo та GranCabrio
Хоча офіційні фото розмиті, вони свідчать про те, що GranTurismo та GranCabrio отримають більш агресивну передню частину з більшими решітками радіатора та оновленими повітрозабірниками. Інші зміни обмежені, але можна очікувати новий задній бампер та невеликі доопрацювання.
Враховуючи відносно стримане оновлення, залишається незрозумілим, наскільки масштабними будуть зміни в салоні. Тим не менш, поточна модель все ще виглядає сучасно та оснащена 12,2-дюймовою цифровою панеллю приладів, 12,3-дюймовою інформаційно-розважальною системою та нижнім 8,8-дюймовим дисплеєм клімат-контролю.
Характеристики продуктивності також залишаються загадкою, але зараз автомобілі пропонуються з twin-turbo 3,0-літровим V6 потужністю 483 к.с. та 442 фунт-фут крутного моменту, а також 542 к.с. та 479 фунт-фут. Клієнти також можуть обрати повністю електричні версії, які видають 751 к.с. та 995 фунт-фут крутного моменту. Це дозволяє GranTurismo Folgore розганятися від 0 до 60 миль/год за 2,6 секунди, досягаючи максимальної швидкості 202 милі/год.
Оновлений Grecale
Зміни в Grecale виглядають такими ж незначними: можна очікувати новий передній бампер та оновлені повітрозабірники. Однак на кросовері решітка радіатора, схоже, залишиться без змін.
Хоча бічні спідниці закамуфльовані, на ранніх прототипах їх не було, і вони, здається, повторюють ті, що встановлені на поточному Grecale Trofeo. Тим не менш, схоже, що дизайнери встановили новий задній бампер та дифузор. Також не варто дивуватися появі змінених коліс та інших дрібних доопрацювань.
Фотошпигуни вже зробили знімок салону, і він свідчить про те, що єдиною зміною може стати цифровий годинник на панелі приладів кросовера.
Під капотом можна очікувати знайомий twin-turbo 3,0-літровий V6. Зараз він пропонує потужність 385 к.с. та 368 фунт-фут крутного моменту, а також 523 к.с. та 457 фунт-фут. Maserati також пропонує електричну версію потужністю 542 к.с. та 604 фунт-фут крутного моменту.
Оновлення модельного ряду Maserati виглядає як спроба виправити ситуацію з падінням продажів, не вдаючись до радикальних змін. Легкий рестайлінг, ймовірно, спрямований на те, щоб освіжити зовнішній вигляд автомобілів та привернути увагу покупців, які могли втратити інтерес до бренду. Враховуючи, що технічні характеристики залишаються майже незмінними, основний акцент робиться на дизайні та дрібних покращеннях. Це може бути як розумним кроком для збереження впізнаваності моделей, так і ризикованим, адже конкуренти пропонують більш суттєві оновлення. Чи допоможе це Maserati повернути втрачені позиції на ринку, покаже час, але перші офіційні знімки свідчать про обережний підхід італійського виробника до оновлення своєї лінійки.
