Stellantis покинув гібрид 4xe — його власники залишились без підтримки

Проблеми з батареями Jeep 4xe: новий колективний позов

Jeep Wrangler 4xe був одним із найпопулярніших гібридів, що підключаються до мережі в США, поки Stellantis не припинив його виробництво наприкінці минулого року. Однак, згідно з численними судовими позовами, цей успіх мав приховану ціну: дефектні та, в деяких випадках, небезпечні акумуляторні батареї. Новий колективний позов, поданий до Окружного суду США в Детройті, додає нових звинувачень.

Скарга зосереджена на літій-іонних батареях, вироблених компанією Samsung для моделей Wrangler 4xe та Grand Cherokee 4xe. Позивачі стверджують, що елементи живлення є дефектними, Stellantis применшував серйозність проблеми, а відкликання та ремонтні заходи були надто повільними. Позов також стверджує, що Stellantis вирішив припинити виробництво лінійки 4xe минулого року, а не проводити інженерні роботи для усунення несправностей.

Два гібридні Jeep вже неодноразово відкликали через проблеми з акумуляторами. Найбільш серйозним стало відкликання в листопаді, коли було виявлено пошкодження сепаратора всередині елементів, що підвищувало ризик теплового розгону та пожежі.

Масштаб проблеми та реакція виробника

Це відкликання торкнулося приблизно 320 000 моделей Wrangler 4xe та Grand Cherokee 4xe. Поки Jeep розробляв виправлення, власникам було наказано паркувати свої автомобілі подалі від гаражів, навісів та всього, що може загорітися.

Позов, поданий у Детройті, представляє 16 позивачів і вимагає відшкодування збитків, а також оплати послуг адвокатів через дефекти батарей та, як стверджується, неадекватну реакцію Jeep. Деталі справи першим оприлюднило видання Detroit Free Press.

Попередні позови та ризики пожеж

Це не перший позов проти Stellantis цього року через проблеми з акумуляторами в моделях 4xe. У лютому інший колективний позов було подано до суду в штаті Юта. У ньому стверджується, що Stellantis порушив кілька державних та федеральних законів про захист прав споживачів, зазначаючи, що автомобілі можуть загорятися навіть при вимкненому запалюванні та під час стоянки.

Ситуація навколо гібридів Jeep 4xe демонструє складність сучасних технологій та відповідальність виробників. Хоча Stellantis обрав шлях припинення виробництва проблемної лінійки, це не знімає з компанії відповідальності перед власниками, які вже придбали ці автомобілі. Подальші судові розгляди можуть встановити важливі прецеденти щодо гарантійних зобов’язань та безпеки акумуляторів, а також змусити автовиробників більш ретельно підходити до вирішення проблем, а не просто припиняти виробництво моделей.

Залишити відповідь