Автор: Зараз Mazda параллельно продає моделі кросоверів, які відносяться до різних поколінь. І насправді, за винятком війни, саме зараз ідеальний момент для порівняння і купівлі Мазди. А цей бренд зазвичай або обирають назавжди, або не обирають взагалі. Особливо, якщо мова йде про модель CX-5.
Цей кросовер вже більше 10-ти років на ринку, і японці, схоже, з великою обережністю і любов’ю до нього відносяться. Чому? Бо це є світовий бестселер Мазди, який неодноразово виборював звання Кращого авто в Японії і не тільки. Певно саме тому японці ну дуже вже пестять Mazda СХ-5, ніби побоюючись зробити щось не так чи, ба більше, схибити і відлякнути аудиторію. А проявляється це в оновленнях – за років виробництва, вони жодного разу не ризикували. І це нагадує мені бонсай, що в японській мові (на відміну від китайської) не просто означає карликову рослину, а культуру його виведення. Так і з СХ-5, японці справді її «виводять» і покращують, а не вирощують наново.
Як наслідок – оновлена CX-5, як і раніше, добре пізнавана, але розрізнити рестайлову і дорестайлову моделі зможуть не пересічні перехожі, а шанувальники цієї моделі.
Останні оновлення Mazda CX-5
Якщо коротко, головним чином оновлення торкнулися зовнішності, але знову ж таки «без фанатизму»:
- Нові бампери та колісні арки з нижніми боковинами, пофарбованими в колір кузову
- Оновлена світлотехніка та передня решітка
- Новий дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків представлений у версіях чорного або сріблястого кольору
Зрештою, це все, що змінилося ззовні, але поціновувачі точно помітять різницю. Крім того, японці запропонували новий колір – піщаний тон ZIRCON SAND.
Що нового всередині? Оновлена платформа Skyactiv-Vehicle, бездротова зарядка для гаджетів і система вибору режиму їзди Mi-Drive (для повнопривідних версій). Остання змінює поведінку автомобіля, динаміку керування та ходові характеристики у різних умовах – від міста і траси до бездоріжжя.
Окрім того, До речі, оновлення вплинуло на вибір модифікацій (двигуни 2,0 л (150 к.с.) або 2,5 л (194 к.с., передній або повний привод), плюс розширено комплектації.
Чому саме СХ-5?
Насправді, щоб зрозуміти причину популярності Мазда СХ-5, на ній треба поїздити. Але не кілька кілометрів, а в ідеалі кілька днів і в різних умовах. Адже за збалансованістю рівних йому зовсім небагато. І хай це звучить для когось аж занадто крикливо, насправді, це щира правда. Особливо, у випадку з оновленою версією, яка стала ще виразнішою і функціональнішою.
До речі, у твоєму оточенні стовідсотково є власники СХ-5, так ось зверни увагу, що у більшості з них авто чисте за будь-яких погодних умов. Винятки, може, і є. Але винятки. Хай там що не кажуть про гендерну рівність, дозволю собі порівняння з ідеальною дружиною: вона тобі і коханка, і друг, і товариш по чарці, і в принципі твоя супутниця, у присутності якої ти почуваєш себе зручно та комфортно. І Мазда СХ-5 саме така. Точнісінько така.
Натомість для жінки СХ-5 це не чоловік, а подружка, якій можна довіритися за будь-яких обставин, і яка не задаватиме дурних питань чи заздрити. Забагато лірики? А тому що складно пояснити, наскільки ідеальною є ця модель для всіх – від 18-річної студентки до 50-річного батька двох дітей.
Ця машина гарна ззовні, комфортна і доволі простора всередині, та при цьому не завелика для міста. У неї достойний кліренс, якісне оздоблення салону та безліч активних і пасивних систем безпеки. Підвіска – не валка, але й не жорстка. Кермо не «сопливе», але й не занадто грубе. Динаміка розгону не спорткарівська, але цілком достойна для впевнених маневрів. Економність? Навіть з 2,5-літровим агрегатом (як на цьому авто), за бажання можна вкластися у 6-7 літрів на трасі та в змішаному циклі та в 8-10 у місті. А це вельми гарні показники, зважаючи на обсяг двигуна і розгінну динаміку (менше 9 секунд до сотні). Одним словом, це автомобіль, в якому панує гармонія за всіма параметрами і без надмірності.
Отож, вердикт. Як на мене, Mazda CX-5 після оновлення і загалом – один із кращих автомобілів у своєму сегменті. А все тому, що це приклад такого дуже рідкісного явища, як злагодженості роботи дизайнерів, інженерів і маркетологів! Ба більше, як би переді мною зараз став вибір – Mazda CX-5 чи абсолютно нова і насправді дуже стильна Mazda CX-60, я би замислився… Ти теж? Тоді читай огляд кросовера Mazda CX-60.
