by Еще в 2002-м году Луцкий автозавод питал радужные надежды о старте производства новой «Волынянки». К тому времени уже был разработан план производства, а на SIА’2003 даже успели показать прототип этого автомобиля. Но, как это часто бывает в нашей стране, новинка была похоронена, так и не родившись…
Глава Наблюдательного Совета ЛуАЗа Владимир Гунчик – один из «отцов» ЛуАЗ-1301, был вынужден признать, что производство «народного» внедорожника будет убыточным. В одном из интервью Генеральный директор ОАО “ЛуАЗ” Владимир Гунчик сообщил, что автомобиль под кодовым названием ЛуАЗ-1301 начнут выпускать в 2005 году… но вокруг организации производства этой модели оказалось слишком много вопросов.
Новый ЛуАЗ должен был иметь центральный замок, люк, сигнализацию, удобный вместимый багажник. Предварительно декларировалась и низкая цена – в районе $4000-4500. Все технические вопросы производства новых ЛуАЗов были практически решены, сообщал ранее Владимир Гунчик. Единственное, что осталось, это определить, где разместить выпуск переднего и заднего мостов, которые будут иметь новую конструкцию, что исключит лишние шумы. Наладить такое производство украинские предприятия не предложЫли. Поэтому теперь ведутся поиски партнеров за границей, в частности, в Польше. НО… результат оказался предсказуемым. ЛуАЗа-1301 не будет никогда. Его сняли с производства, так и не начав его.
Однако, судя по данному объявлению, на Луцком автозаводе таки успели выпустить эту модель. По крайней мере, хотя бы один опытный образец точно был продан. Сейчас он продается в Луцке за $6000…
Благодарим Лукашева Сергея за присланный материал
ТЖ
Сегодня,не его день(шевроле Авео) :) Кто-то не удачно преземлился! :engree:
Гастелло жив…. Авео мертв…
Я видел точно такой ЛУАЗ несколько лет назад оливкового цвета. Так что есть еще пару экземпляров это точно.
а чего,хоть он и не красавец,но стоил бы он тоже весьма некрасиво дёшево!
разве нужно что-то большее в деревне?
моё мнение,что для деревни – нормальный,выносливый должен был получится джипик))
Ну пластмасcовый кузов это конечно круто,но както стремновато!!
Одноразовое уродище отечественного автопрома!!!! :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:
Хм!НашЫ,так и не научились начатое,делоть до конца!По дизайну конечно не очень,но в деревне он бы явно был рентабельный!Ну конечно,если сравнивать дизайн со старым Луазиком,то этот на шаг выше!Чем то мне на Оку напоминает! :nakrilo:
Я десь читав, що в Луцьку такі збирають на замовлення за 6000$
“..новинка была похоронена, так и не родившись…”
смотрю на фото и понимаю – еще та была новинка)))
инжектор, независимая подвеска, блокировка дифференциалов 5 ступенек коробка полный привод на такой срачик….. ну бля уже точно лучше славуты и таврии…..)))
Можно брать и становиться счастливым владельцем концепт-кара! :raritet: :cool2: :ROFL:
смішно…але всеодно класно:)!!!
ЧУДИЩЕ! :engree:
Ну такое, задняя часть ну через чур стрёмная из-за этого самого вместительного багажника.
Вот если бы возле задней части с бубном попрыгать, пошаманить то было бы намного симпатичнее и продуктивнее чем “ОКА”.
а я б взял
для сельской местности отличный вариант!
В Луцку таких десь 10 штук їздить, різних модифікацій..
Прям Тавроджип – салон Таврона однозначно, но функционально. Задумка – супер, при том есть неплохой внедорожный потенциал, для пригорода и села как раз. Но в стране дибилоиды и все делается через анусай. Жаль….
ИМХО можно запаску навесить и будет ниче. По конструкции явно лучше таврона и 5-ки. Я б вместоо нивы взял.
https://topgir.com.ua/news/tolko-bez-sljoz-pervye-snimki-novoj-nivy-3-foto.html
есть не большое сходство.