by Ram готує три нові моделі для Північної Америки до 2030 року
Компанія Ram активно розширює свою лінійку, представивши кілька нових моделей за останні пів року. Бренд розпочав рік із презентації 1500 TRX SRT та 2500 Power Wagon дизель на Новий рік. Пізніше з’явилися новий ProMaster City, високопродуктивна сімейство Rumble Bee та різноманітні спеціальні версії.
Ram не збирається зупинятися і планує додати до своєї північноамериканської лінійки три нові моделі. Першою стане компактний пікап, створений на базі південноамериканського Rampage.
Докладніше: Ram Rampage дебютує в Південній Америці з бензиновими та дизельними двигунами
Про американську версію поки відомо мало, але бразильська модель має кабіну екіпажу з кузовом довжиною 4,75 фута (1450 мм). Загальна довжина пікапа становить 198 дюймів (5028 мм), що робить його трохи коротшим за Ford Maverick.
Серед особливостей — 10,3-дюймова цифрова панель приладів та 12,3-дюймова інформаційно-розважальна система. Клієнти зможуть обрати 2,2-літровий турбодизель, але більше уваги привертає 2,0-літровий чотирициліндровий двигун Hurricane потужністю 268 к.с. (200 кВт / 272 к.с.) та крутним моментом 295 фунт-фут (400 Нм).
Dakota стане найпотужнішим середньорозмірним пікапом у США
Слідом за компактним пікапом з’явиться середньорозмірний Dakota. Про цю модель говорять уже давно, і тепер компанія підтвердила плани щодо високопродуктивної версії SRT.
Остання обіцяє зробити Dakota “найпотужнішим середньорозмірним пікапом” в Америці. Це означає, що він перевершить Ford Ranger Raptor, який оснащений 3,0-літровим двигуном EcoBoost V6 потужністю 405 к.с. (302 кВт / 411 к.с.) та крутним моментом 430 фунт-фут (582 Нм).
Ramcharger знаменує повернення до позашляховиків
Останньою, але не менш важливою, стане повнорозмірна версія позашляховика Ramcharger. Модель (без назви) була анонсована минулої осені і вироблятиметься на заводі Warren Truck Plant у Мічигані. Компанія раніше заявляла, що виробництво розпочнеться у 2028 році, і позашляховик буде доступний як із двигуном внутрішнього згоряння, так і з гібридною силовою установкою з розширеним запасом ходу.
Враховуючи, що Ramcharger вироблятиметься разом із оновленим Jeep Grand Wagoneer, можна припустити, що ці дві моделі матимуть багато спільного. Це означає, що ми можемо очікувати на 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом потужністю 420 к.с. (313 кВт / 426 к.с.) та крутним моментом 468 фунт-фут (635 Нм). Автовиробник також підтвердив плани щодо версії SRT.
До нього має приєднатися гібридна силова установка, яка поєднує двомоторну систему повного приводу з акумуляторною батареєю ємністю 92 кВт-год та 3,6-літровим двигуном Pentastar V6, що працює як генератор. Це дає Grand Wagoneer REEV сумарну потужність 647 к.с. (482 кВт / 656 к.с.) та крутний момент 620 фунт-фут (840 Нм). Компанія також заявила, що позашляховик розганятиметься від 0 до 60 миль/год (0-96 км/год) за п’ять секунд і матиме запас ходу понад 500 миль (805 км).
Нові повнорозмірні пікапи та ProMaster
Хоча нові моделі отримали найбільшу увагу, Тім Куніскіс також підтвердив плани щодо нового 1500. Довгоочікуваний 1500 REV також на підході, і компанія сподівається стати першою, хто запропонує повнорозмірний пікап із гібридною силовою установкою з розширеним запасом ходу.
До кінця десятиліття ми також побачимо новий важкий пікап та фургон ProMaster. Деталі поки що невідомі, але Куніскіс заявив, що вся лінійка Ram буде оновлена на 100%, а 50% моделей будуть абсолютно новими. Він додав, що бренд представить найсвіжішу та найпотужнішу лінійку пікапів у галузі.
Таким чином, Ram робить ставку на агресивне оновлення модельного ряду, щоб закріпити свої позиції на ринку пікапів та позашляховиків. Повернення імені Ramcharger, яке колись було культовим, свідчить про прагнення компанії поєднати спадщину з сучасними технологіями, зокрема гібридними силовими установками. Конкуренція в сегменті середньорозмірних пікапів обіцяє бути жорсткою, особливо з появою Dakota SRT, який кине виклик таким гравцям, як Ford Ranger Raptor. Загалом, плани Ram до 2030 року виглядають амбітними та спрямованими на задоволення потреб різних категорій покупців — від компактних міських пікапів до потужних повнорозмірних позашляховиків.
