Не веришь в китайский автопром? Тогда взгляни на новинки Geely… (14 ФОТО)

Принято считать, что китайские автомобили гораздо хуже китайских девушек. И речь идет не только и не столько о качестве, сколько о внешности. Однако а Шанхайском автосалоне компания Geely наглядно доказала, что китайские автомобили могут быть вполне конкурентоспособными. Честно сказать, не ожЫдали, ведь среди 6-ти шанхайских новинок есть действительно неплохие экземпляры…

Geely McCAR 

Это концепт электромобиля, оснащенный 12-киловаттным электрическим двигателем. Батареи – литий-ионные, запас хода – 150 километров. О старте продаж речь пока не идет, но сами понимаете, если китайцы показали, значит скоро и продадут.

Gleagle GC6

Это компактный седан, который в ближайшем будущем поступит в продажу на рынке Поднебесной. Ничего плохого сказать не можем, впрочем как и ничего хорошо. Так, просто машЫна…

Gleagle GX6

А вот этот кроссовер привлекает внимание. В его внешности есть нечто от Kia Sportage, Nissan Qashqai и даже прослежЫваются черты от Peugeot 3008. И нам всё нравится, если бы не эта страшная решетка радиатора. Что касается технического оснащения, Geely будет оснащаться 1,5-литровым атмосферным или бензиновым 1,3-литровым турбомотором. Коробки передач – автомат или механика.

Gleagle GS-CC

О Боже… Китайский купе-кабриолет! Что еще неожЫданнее – он выглядит весьма и весьма симпатично. Правда, только сзади, тогда как передок снова таки испорчен жуткой решеткой радиатора. Двигатели те же – 1,5 или 1,3 турбо.

Emgrand EC6-RV

Тут особо и говорить нечего. Хетч а-ля Mini, а вот насколько удачно – сказать сложно. Нам он больше напоминает Daihatsu.

Englon SC7-RV

Как мы уже говорили, Geely принимала участие в тендере на разработку новых лондонских кэбов. И вот такое оно – виденье британского такси глазами китайцев. Лично нам нравится. Но если не полениться и прикрыть на мониторе среднюю и заднюю части авто, то можно запросто подумать, что это Bentley Mulsanne в каком-то экзотическом тюнинге…

 

ТЖ


  • semochki

    прикольно :)

  • kostels

    Ха,уматовые комиксы!Давай есчО!

  • SLS_AMG

    ок

  • Chemojdan

    Если б они ещо к нам такие попали…, да и в том же качестве..

  • Vitekk

    у каждой машины закос под какую-нибуть давно известную всем марку

  • burnout

    или под несколько машин сразу)) последний улыбнул, «мини Mulsanne» такой
    ловлю себя на мысли что их дизайн даже немного нравиться стал, может через несколько лет что-то красивое выпустят

  • nikich111

    Emgrand EC6-RV вообще нагло слизали с kia soul

  • vetal93

    мне ни одна из них не понравилась….потому что автомобиль должен по стилю казаться *вот каким он должен быть и никаким другим*

  • K_U_M

    ..ну как бы прогресс в дизайне есть..остается надежность и безопасность — при тех же низких ценах..ЖДЕМСС)))

  • Sapphire

    ВОТ уроды !!! :roll:

  • ***ShaN***

    Gleagle GS-CC понравилась, разве только перед инопланетянский=) :cool:

  • Outsider

    http://www.stepashka.com/29180-bmw-a-car-is-born-2004-dvdrip.html . сумніваюсь, що тут також проведена така робота над розробкою моделі.
    того і ціна на китайця виходить мала, бо затрати на розробку заключаються у ходінні із штангельциркулем і фотоапаратом

  • Parovoz

    Купе кабриолет шикарно, но решетка радиатора пздц, это надо же было до такого додуматься..

  • ALYX

    Корейцы раньше тоже убогие были и ничего. Новая соната даже некоторым японкам и немцам фору даст.

  • Tony Yayo

    со временем узкоглазые может и доведут свои машины до ума. но сейчас бы я их не рискнул бы покупать

  • kostels

    Пипец!Куча»не доработак»В основном,но уже выресовываются не которые моменты!

  • mpower

    Не могу представить, кому из немцев новая Соната даст фору…

  • Nikita.

    Ну так 7-8!Есть конечно прикольные экземпляры!

  • ALYX

    Той же новой 7-ке от бенве. Новый дизайнер у баварцев просто мудак.

  • W1LD

    Может, новой 7-ке от бенве Соната и даст фору, а с 7 BMW глупо сравнивать…

  • LOMANI

    Г

  • Greatest

    всё, кроме первого электромобиля, очень страшное. Хотя может под китайский менталитет самое то…

  • ALYX

    Пора хайп вокруг бренда с нимбом уменьшать понемногу. Скатываються в попсу они. А вот теже корейцы наоборот оборотов набирают. Неудивлюсь если в скором времени бмв продасться в лапы китайцев как это сделали с хамером.

  • mpower

    Очевидно вы никогда не сидели в новой 7ке БМВ и не совсем понимаете о чем вы говорите когда делаете такие сравнения. И кстате, БМВ в мире продает больше машин чем хундай не смотря на то, что самая дорогая хундай стоит столько же сколько самая маленькая БМВ, не говоря уже о вышеупомянутой 7ке и прочих флагманах.

  • ALYX

    Ну конечно за такие деньги, то. Почему бы и нет. Просто как стало заметно всё больше народу мечтающего о бмв покупают что-то более приземлённое. Это спор безсмысленный. Уже по минусам видно для какой аудитории это автомобили.

  • mpower

    Целевая аудитория BMW это люди для которых эмоции от вождения на первом месте. У большинства пользователей этого сайта машины то нет. Если людям нравится BMW и они минусуют не понравившиеся им высказывания это совсем не делает их целевой аудиторией для данной марки. Заканчивайте писать глупости основанные только на своей фантазии, оперируйте фактами.

  • ALYX

    У меня вот есть много друзей которые мечтают о бмв, но почему то все поголовно покупают лансеры Х, импрезы, кседосы 9 и пр японский автопром. Да и насчёт эмоций от вождения тоже загнули, за цену М5 можна корвета прикупить. Она необоснованно дорогая. А те кто ставит минусы хотя видели авто только на картинках это вот какраз и есть подавляющее число фанатов марки. Потому как те которые могут себе её позволить отказываються по каким либо причинам. Ну или покупают если денег куры не клюют. Хотя сейчас у меня в городе даже заметно стало что бмв поменьшало на дорогах.

  • mpower

    Человек купивший Лансер Х и кседос 9 не может позволить себе новый БМВ, хотеть может, а позволить не может…

  • AxXxel. lfc

    вполне нормальнее машины,но нужна та же дешевизна и качество

  • ALYX

    Та вроде не бедные и могут позволить. Самая страння отмазка это что сразу не хватает денег. А вот если есть деньги, хочет но покупает кседос тогда что ?

  • Dendy

    очень даже неплохо.хоть сам на дух их не переношу.что сказать-РОСТУТ,молодцы!

  • mundroys

    ALYX я тебя умаляю не тупи)))) ты сровнял сонату и бмв 7 серии только это уже говорит о твоёй глупости))) я ездил на бмв 320 в 46 кузове помоему восхитительная машынка)))) управление супер)) действительно машина зделаная для того что бы на ней ездить и ездить за рулем!!!!! а на сонату разве что посмотреть можно да дизайн не плохой…….. но за рулем то сидишь в середине…….. а не на улице))) и тут уже главное как машина едет))) а бмв ездют превосходно))) ты говоришь вместо м5 лучше корвет купить у меня в соседнем доме живет чел ездит на z06 и судя потому как он выезжает каждый день с дома и высовуеться чуть ли не в лобовое стекло потому что обзорность там ужасная и каждая ямка для него это мучения то лучше всётаки на м5 ездить с комфортом но и при желании можно зажечь))

  • ALYX

    Тупит тут только пару человек. Про сонату я говорил в плане дизайна, что сровнять какие корейцы были тогда и какие они сейчас, то вполне логично что китай за пару лет таким же будет. А у вас изо всех дыр бэмэвэфилия лезет. Потому что обозвали любимую машынку. Если б БМВ была такая крутая тачка и М5 самая лучшая тачка в мире то у нас не ездили б лексусы и мерседесы за 250к. Где логика? Вижу только один хайп вокруг сине-белого пропеллера не более.

  • mundroys

    все знают что бмв для езды за рулем и езды динамической)))) мерседес для толстых дядей которые сидят на задних сиденьях а лексус просто тойота в очень дорогой компликтации чтото среднее для понтов))) вот и подумай!!!!!!

  • ALYX

    Что тут думат что. По вашей логике всё что не БМВ не илитно и говно. Тот кто хочет ездить быстро и динамично покупает себе Еву или Стиху. Дёшево и сердито, а понты кидать вот для этого и бенве нужно.

  • mpower

    Стиха и Эво в плане спорта убогие машины, это ясно любому человеку который разбирается в автомобилестроении. Кто хочет ехать быстро и динамично покупает М5 или карреру турбо. Вы разбираетесь в автомобилях на уровне семилетнего школьника, которому сказали «Эво это круто» и он слепо верит что эво(стиха) это круто и быстро и вообще оооочень спортивно. Все познается в сравнении, эво круто пока вы не сели в спортивный немецкий автомобиль, не важно будет это Ауди Мерседес БМВ или Порше.

  • mpower

    Тогда у человека психические проблемы! На генному уровне всем существам на планете заложено стремление к лучшему и если человек выбирает старый, дешевый корч который выпускали до 2001ого года и красная цена которому 10 000 у.е., вместо современного, нового БМВ 530і(к примеру) стоимостью 100 000 евро, то у него явно что то не то со стремлением к лучшему… (при условии что деньги есть деньги для покупки обоих автомобилей)
    к посту от 27.04.2011 | 19:12

  • ALYX

    Мышление типичного бэмэвэбыдла. А почему сразу не галардо, или не спайкер, или не калифорнию? Ево и стиха говно, ок но призы в ралли врц и дакара говорят сами за себя. Не зря тачки стали легендами ралли и автоспорта, а бэнве кроме ф1 и гт1 нигде и не выступали. Да и добились не сильно высоких рекордов. Так что тут ещё можна поспорить у кого мышление школьника.
    К справке уж лучше взять корч за 10к но сейчас чем переоценённое ведро лет так в 50 за 100к когда оно тебе нафиг ненужно будет. Менталитет он такой.
    Ну и вот ещё один стереотип что немецкие авто и вообще всё немецкое самое лучшее. В то время как у китайцев и японцев технологии ничем не хуже и даже лучше просто это будет стоит дорого (впрочем как и бмв) и неблагодарное дело.

  • ALYX

    О да. Кстати почему если вы такой «фонат» бэнвэ то в подписи лексус ? Ещё одно доказательство в подтверждении моей теории.

  • mpower

    У меня Лексус, потому что на БМВ я еще не заработал. Как только у меня появится возможность , без ущерба для семейного бюджета, взять себе Х6М, я с удовольствием это сделаю.

  • ALYX

    Ну ну.

  • mpower

    ГаЙардо или Спайкер это суперкары которые не подходят для повседневного использования. Эво и СТИха уже давным давно нигде не побеждают, но если брать по спортивным достижениям, то 17 подиумов в Ф1 это уже ОГРОМНЕЙШИЙ результат, кстати моторы БМВ были самыми мощными в пелетоне! + БМВ не выступают в ГТ1, а выступают в ГТ2, ГТ3 и WTCC(3 чемпионских титула), у БМВ много моноклассовых серий + формула БМВ, с 2012 будут выступать в DTMе. «Да и добились не сильно высоких рекордов. Так что тут ещё можна поспорить у кого мышление школьника.» Я думаю вы сами должны понимать абсурдность ваших слов…
    «К справке уж лучше взять корч за 10к но сейчас чем переоценённое ведро лет так в 50 за 100к когда оно тебе нафиг ненужно будет. Менталитет он такой.» — Мы с вами рассматривали ситуацию когда есть деньги и на БМВ и на Мазду по этому про разницу в цене не нужно говорить, давайте говорить о качестве автомобиля и об ощущениях во время езды.
    «Ну и вот ещё один стереотип что немецкие авто и вообще всё немецкое самое лучшее.» — Это не стереотип, это факт. И если бы у вас была возможность сесть за руль современного немецкого автомобиля, вы бы смогли это осмыслить, а без толку сотрясать воздух, пустое дело.
    «В то время как у китайцев и японцев технологии ничем не хуже и даже лучше просто это будет стоит дорого (впрочем как и бмв) и неблагодарное дело. » — Китайцам и Японцам даже не снились такие технологии в автомобилях которые БМВ использует(к примеру Dynamic Drive), а если у Японцев и есть аналоги некоторых систем то в большинстве случаев они геометрически хуже чем у БМВ. Я ездил на многих японских автомобилях и на немецких, немецкие на столько лучше японских на сколько дороже!

  • ALYX

    Очень много буков. Это как доказывать верующему человеку что бога не существует.
    Видно что дальше германии нигде небыли и толком ничего не видели. К слову «Китайцам и Японцам даже не снились такие технологии в автомобилях которые БМВ использует(к примеру Dynamic Drive)» речь шла не про фенечки, а про качество сборки и материалов. За такую цену как стоит ваша бмв, в китае могут собрать ничем не уступающюю модель, даже разницы не почуствуете. Разве что рабочим меньше заплатят.

  • mpower

    Я более чем уверен, что я был в больших странах чем вы.
    Говорите «могут»… Это очень абстрактно! Человек может и на марс слетать, но для этого ему нужно 10 лет. Улавливаете нить? Я не ездил на китайских машинах, но что то мне подсказывает что их бессмысленно сравнивать с немецкими. Перейдем к японским. Каждый день я езжу на одной из легенд японского автопрома, определенно это хорошая машина, комфортная, на наших дорогах, в меру мощная и относительно надежная(тем кто говорят что Сотка или LX не ломаются, можно смело плевать в лицо), но за время езды на Лексусе я нашел в салоне огромное количество мелочей которые жутко раздражают, примеры того, на сколько японци мало внимания уделяют мелочам.
    — Если вывернуть руль то на рулевой стойке вы увидите 2 дырки а в них болты, мелочь, но все же у немца вы такого не встретите.
    — Если подергать за ручку двери в салоне то будет ходить вся внутренняя обшивка у немца ручки как литые с дверью.
    — Ели держать руку на рычаге коробки то он часто соскакивает с Д на 4 у немцев…. ну вы поняли)))
    Год я ездил на БМВ 550і за все время эксплуатации я нашел только одну вещь которая меня периодически смущала: если тумблер поворотника сдвинуть не полностью то он мигнет 3 раза и потухнет, это очень удобно при маневрировании в городе, но если ты быстро повернул или перестоился и делаешь движение тумблера поворотника в обратную сторону что бы он потух часто включаешь поворот в другую сторону.
    В плане сборки салона комар носа не подточит. Точно так же и в МБ и в Ауди. Я ездил на этих машинах я могу говорить объективно.
    По качеству сборки с немцами вряд ли сможет кто то соперничать кроме дорогих англичан и итальянских суперкаров, я утверждаю это из личного опыта, а не строю догадок из журналов или телепередач.

  • ALYX

    Мы говорим на разных языках. Если в вашей стране ельфов всё именно так то мне вас жаль. Я не говорю о том что именно в японских авто всё идеально, я говорю что у них есть возможности сделать всё не хуже немцев. Только за это удовольствие прийдёться приплатить. Вот к примеру теже ручки и дырки, они влияют на скорость ? Это только ради того чтобы потешить самолубие водителя не более, зато разница в цене просто огромная. Кому нужна машина на которой даже будеш бояться парковаться в узких местах, потому что одна фара стоит как десятка жыгули. Я не говорю что у немцев тачки плохие, они сильно переоценены. А возводить к небесам и делать из этого идола это удел школьничков. Я тоже ездил на немецких авто в чстности на ауди с5 и бмв 320ы. Если чесно то разницы между Ево Х и той же С5 я заметиль только в лошадях. И то это потому что у нас не продают FQ400 (Рекорд которой так и не побит седанами мерседеса и бмв на треке топжыр) А то что там дырочки в руле это тупые придирки не более. Во время езды их даже незаметно, зато цена между ними ой как заметная.
    Кароче этот разговор исчерпал себя.

  • mpower

    Люди которые мне говорили что японци лучше немцев не имели возможности купить себе немца. У вас я вижу ту же проблему. Если вы когда нибудь сможете себе позволить хороший немецкий автомобиль вы измените свое мнение, а до этого вам остается довольствоваться иллюзорным мирком который вы для себя выдумали. Вы рассматриваете предмет спора только с одной стороны что доказывает ограниченность ваших суждений. Отсутствие вразумительных аргументов в пользу ваших домыслов свидетельствует о тупости либо неправоте.

  • ALYX

    У меня есть возможность купить немца. Если б я хотел я бы уже давно себе его прикупил. Просто я человек который считает свои деньги и не выкидивает их на ветер переплачивая огромные суммы только за сине белый пропеллер на капоте. Подумайте о моих словах. И да если мысль другого человека не совпадает с вашей это не факт что она неверная. Это говорит о вашей узколобости и упрямости.

  • mpower

    Очевидно что мы не сможем переубедить друг друга, думаю нам стоит закрыть эту тему. Надеюсь у каждого из нас будет та машина которую он хочет!)