by Сеть уже переполнена слухами, догадками и фотографиями возрожденной раллийной легенды – Lancia Stratos. Казалось бы, что все довольно просто – концерн Fiat решЫл “срубить” немного деньжат, восстановив славное имя, известное практически каждому автолюбителю. Однако, как в каком-нибудь мексиканском сериале, все оказалось не так-то просто!
История не столь масштабна и немного более банальна. Есть такой немецкий бизнесмен – Michael Stoschek. Он является главой компании Brose KG, которая занимается поставкой автомобильных комплектующих. Естественно, что такой дядька не может быть бедным по определению. Так и есть, его денежные запасы исчисляются миллиардами. Поэтому, когда ему захотелось построить свою новую и современную Lacia Stratos, он взял своего друга Chris Hrabalek, который также является фанатом Stratos, и они просто обратились в дизайнерское ателье Pininfarina в 2008 году.
Разработкой нового автомобиля занялся Jason Castriotа, потом ее перенесли в ателье Bertone, где занимались созданием оригинальной Lancia Stratos. Новинку создали на базе Ferrari F430. Ультракороткая база, как у исходного образца, мощный двигатель V8, в котором минимум 490 лошадиных сил, карбоновый кузов и карбонокерамические тормозные механизмы. Все это позволило получить соотношение мощности к массе как у “старой” Lancia – 2,5 килограмма на каждую лошадиную силу.
Пока создан лишь прототип в единственном экземпляре, но когда разработка будет полностью завершена, возможен выпуск еще 25 современных Lancia Stratos.
Конечно, у богатых свои забавы, но такой проект достоен глубокого уважения.
ТЖ
мордаха унылая..мне не нравиться… :stamp:
А мне нравится! :engree: :gonchik: Пистатая,я бы тож заказал бы себе,был-бы,каким то владельцем крупной конторы! :$$: Думаю,найдутся однозначно”дядьки”,которые заберут заплпнированные 25штук! :gonchik:
Очень даж ничего)
ребят!
или мне кажется,или она мордой похожа на Фордец один,помните – такой треугольный был….не помню модель!!
чем-то она мне сразу его напомнила!!
а вообще – машинка супер!
заверните две=) :cool: :shumaher: :shumaher: :shumaher:
Точность, точность и еще раз точность – вот чем должен руководствоваться журналист. Даже если он журналист ТопЖыра. И тем более, если материал озаглавлен “Откуда взялась…”
Chris Hrabalek (Крис Храбалек) какбэ не столько друг Михаэль Штошека, сколько дизайнер ателье Fenomenon. В 2005 году это ателье предстваило концепт по мотивам Lancia Stratos (заказанный как раз Штошеком). Увы, проект продолжения не нашел и, выкупив у концерна FIAT права на имя Stratos, два года назад Штошек пришел со своей идеей реинкарнации легендарной машины в студию Pininfarina.
И кстати, откуда в этой истории взялись дизайнеры Bertone, которые якобы дорабатывали дизайн после Кастриоты???
пАрядок! чёткая тачилка вышла. Достойное возрождение Легенды
НЕ ЗНАЮ… НО МНЕ ТАЧКА НЕ ОЧЕНЬ.ЗАДОК ПРИКОЛЬНЫЙ, А СПЕРЕДИ НЕПОНЯТНО ЧТО…
:(
ЭТО МОЁ МНЕНИЕ.
МОЖЕТ ЕЙ НУЖНО РЕШОТКУ РАДИАТОРА ПОМЕНЯТЬ…
Я ИМЕЮ В ВИДУ БАМПЕР СМЕНИТЬ, МОЖЕТ ТОГДА СМОТРЕТЬСЯ ЛУЧШЕ БУДЕТ))) :cool2:
НЕ ВСЁРАВНО ТАЧКА СТРАШНАЯ((( :(
:ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: Вот это чёткий агрегат,специально сшит по заказу Челябинским презервативным заводом,для самого Ивана Дулина! :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL:
:ROFL: :ROFL: :ROFL:
секрет демотиватора: обовязково має бути коте, гопник, школота і сурові челябінські будні. ну, скільки можна? ага, ще про “ябвдул” забув
так может ты нам что то нормальное покажишь а ?
:nakrilo: :nakrilo: все четко подмечено :D :D :D