by Американці все частіше беруть автокредити на понад шість років
Американці позичають дедалі більше грошей і розтягують терміни погашення, аби придбати нове авто. Це призводить до зростання кількості покупців, які щомісяця виплачують понад 1000 доларів. Така ситуація є серйозним нагадуванням про те, як легко можна опинитися в боргах, намагаючись виплатити автокредит.
Новий аналіз компанії Experian Automotive показує, що частка нових автомобілів, придбаних у кредит на термін понад шість років, зросла до 35,6% у першому кварталі, порівняно з 30,8% роком раніше. Ще більш вражаючим є те, що 3,3% покупців нових авто тепер підписують кредити на 85 місяців або більше, що вище за 2,9% у минулому році.
Ситуація на ринку вживаних авто
Така ж тенденція спостерігається і на ринку вживаних автомобілів: частка кредитів на термін понад шість років зросла з 28,6% до 31,5%, а тих, що перевищують 85 місяців, — з 1,3% до 1,4%. Мелінда Забріцкі з Experian зазначила, що доступність залишається ключовим фактором у фінансових рішеннях, і все більше споживачів обирають довгострокові кредити, щоб зробити щомісячні платежі прийнятними.
Зростання середніх виплат
Цифри красномовні. У першому кварталі 2026 року середній кредит на нове авто зріс на 2150 доларів порівняно з минулим роком, досягнувши 43 925 доларів. Це підштовхнуло типовий щомісячний платіж з 748 до 770 доларів. Як і слід було очікувати, дедалі більше покупців тепер виплачують понад 1000 доларів на місяць. Втім, не всі опинилися в такій ситуації: майже 20% нових кредитів все ще мають щомісячні платежі нижче 500 доларів.
Боргове навантаження зростає
Аналіз понад 5 мільйонів відкритих автокредитів та лізингових угод показує, що майже 19% з них для нових автомобілів перевищують 1000 доларів на місяць, що зросло з приблизно 17,4% у цей же час минулого року. Це не пов’язано з тим, що покупці обирають дорожчі моделі. Насправді, серед кредитів із щомісячними платежами понад 1000 доларів приблизно 74% припадають на нелюксові моделі, часто включаючи дорогі пікапи, такі як Chevrolet Silverado 1500, Ram 1500 та Ford F-150.
Як повідомляє CNBC, лише п’ять років тому лише 5,4% кредитів на нові автомобілі мали щомісячні платежі, що перевищують 1000 доларів. Однак, оскільки ціни на нові автомобілі різко зросли після пандемії Covid-19 та дефіциту напівпровідників, виплати за кредитами також збільшилися.
Це стосується не лише нових автомобілів. Середня сума кредиту на вживане авто також зросла на 785 доларів порівняно з минулим роком, досягнувши 27 070 доларів у першому кварталі. Крім того, середній щомісячний платіж зріс з 523 до 531 долара.
Experian також виявив, що середній термін кредиту на нове авто досяг 69,5 місяця, тоді як кредити на вживані автомобілі в середньому становили 67,7 місяця. Окремо, споживачі, які рефінансували автокредити, знизили свої відсоткові ставки в середньому на 2,2 відсоткових пункти та зменшили щомісячні платежі на 81 долар.
Ці дані свідчать про те, що фінансовий тиск на американських водіїв продовжує зростати. Довші терміни кредитування, хоча й роблять щомісячні платежі більш доступними, призводять до значного збільшення загальної суми виплачених відсотків. Це може створити ризик для фінансової стабільності домогосподарств, особливо в умовах економічної невизначеності. Крім того, той факт, що більшість великих щомісячних платежів припадає на нелюксові моделі, зокрема пікапи, вказує на те, що навіть базові транспортні засоби стають дедалі дорожчими, що змушує покупців брати на себе більші фінансові зобов’язання.
