Нашумевшая контора Marussia Motors наконец-то официально начала российские продажи своих спорткаров и открыла первый центр продаж. Он находится в Москве, на Тверской улице 17. Но в ближайшем будущем у «родителей» Маруси есть планы открыть центры в Монте-Карло, Лондоне, Берлине и Штутгарте. И если Николая Фоменко, как одного из учредителей, знают многие, то далеко не всем известны темные лошадки, причастные к появлению первого российского производителя спорткаров…

Помимо Фоменко, проект возглавляет бывший политтехнолог Ефим Островский. Его называют одним из «создателей» российского рынка чёрного пиара, и консультантом Сергея Мавроди, руководителя печально известной финансовой пирамиды «МММ». Учитывая опыт г-на Островского в консультировании различных коммерческих и пиар-проектов, можно быть уверенным, что и собственному проекту достойное паблисити будет обеспечено…

На сегодняшний день Marussia Motors предлагает на выбор две модели — B1 и B2 разной степени форсировки моторов. B1 продается в России за 100 000 евро. Гамма силовых агрегатов состоит из трех моторов – атмосферного мощностью 300 л.с. и турбомотором, специально изготовленным для Marussia Motors известной в мире автоспорта английской фирмой Cosworth, мощностью 360 л.с. Трансмиссия только 6-ступенчатая автоматическая, привод – задний.

Marussia B2 представляет собой двухместное купе класса GT. Его стартовая стоимость на 17 тысяч евро выше, «базы» B1. В отличие от «Бэ-первой», моторы здесь только турбированные, объемом 2.8 литра мощностью 360 или 420 л.с. Marussia вот-вот получит официальное заключение о возможности эксплуатации B2 на дорогах общего пользования от НАМИ. Ранее компания получила сертификаты на автомобиль Marussia В1 в России и аналогичные документы на эксплуатацию спорткаров Marussia В1 и В2 в Европе.

Уже сейчас компания имеет более 700 заказов на автомобили Marussia B1 и B2, большая часть которых поступила из Европы. Весной 2011 года будут открыты еще два завода в Германии и Бельгии. Сегодня же производственные мощности сконцентрированы в Москве, которые позволяют производить до 1000 автомобилей в год (при выходе на полную мощность) и располагаются на территории завода «Снежинка». Численность персонала компании составляет 300 человек.

Согласно планам, озвученным г-ном Фоменко на недавней пресс-конференции, к 2014 году планируется выпускать до 10 000 автомобилей в год.

 

Цены

MARUSSIA B1

B1 3,5 3,5 6-ти ступенчатая АКПП 300                             3 916 540 р. (979 135 грн.)

B1 2,8 turbo 2,8 Turbo 6-ти ступенчатая АКПП 360            4 504 021 р. (1 126 005 грн.)

B1 2.8 turbo 2,8 Turbo 6-ти ступенчатая АКПП 420            4 739 013 р. (1 184 753 грн.)

MARUSSIA B2

B2 3,5 3,5 6-ти ступенчатая АКПП 300                             4 582 351 р. (1 145 587 грн.)

B2 2,8 turbo 2,8 Turbo 6-ти ступенчатая АКПП 360            5 169 832 р. (1 292 458 грн.)

B2 2,8 turbo 2,8 Turbo 6-ти ступенчатая АКПП 420            5 404 825 р. (1 351 206 грн.)

 

ТЖ

Загрузка...

  • romario576

    до 10000 автомобилей в год. :ROFL:

  • EROR4IK

    Интересно послушать чем мотивированы заказавшие сабж люди…

  • emp

    «Marussia вот-вот получит официальное заключение о возможности эксплуатации B2 на дорогах общего пользования»

    до этого публиковались фотографии маруси на дорогах москвы, то есть мы имеем фотофакт нарушения закона :vzaytka;

  • mobster

    Фоменко маладца! И машины получились очень интересными! Моторы в самый раз для европы,

  • DiESEL

    Дороговато. Уж лучше Порш за эти деньги взять — будет куда мажЫрней. :ezdets:

  • m777x

    Согласен, или R8! У них десятилетний опыт постройки авто и сотни побед в разных гонках, и многолетнее оттачивание всего до мелочей перед запуском машины в серию! А это… придумали кузов (не инновационный, а скорей похож на «ХОЧУ БЫТЬ…») взяли узлы с разных машин и все… а за концепцию салона использовали саквояж!!! :ROFL:

  • m777x

    А те кто купили, скорее всего для того «чтобы было» и посмотреть «как оно», а не как транспорт на каждый день. Ну подумать, кому нужно отваливать сто кусков, только посмотрев на фото, даже не протестировав или не видев тест-драйвов… :nakrilo:

  • Gonscheg

    У Вейрона фара как глаз как-будто косо смотрит в сторону маруси :P :P :P :nakrilo: :ROFL:

  • m777x

    Дааа… кстати смотрит с призрением!!! :ROFL:

  • vasilver

    m777x- ты тупица недоразвитая!сколько читаю твои комменты,всё больше и больше в этом убеждаюсь!!!иди нахер с этого сайта,срать в другом месте!Чего только стоит твоя фраза о «десятилетнем опыте постройки авто» компанией ауди…И если тебе кто-то позволил сфотаться возле майбаха,это ещё не повод понты колотить и ставить его аву…)))))

  • Parker77

    Мараша-Параша!

  • kostels

    :shock: За нами хвост,включай вторую Миша! :ROFL: :ROFL: :ROFL:

  • Simon

    ппц!
    интересно, как это?)

  • -=ZEM=-

    авто с которого делалось фото, из далека набрал скорость и приближаясь сделал снимок, который шокировал большинство читателей РУнета.

  • LOMANI

    -=ZEM=- ГОЛОВА :cool3:

  • -=ZEM=-

    Спасибо, LOMANI!

  • maphan

    Девяноста пацаны

  • Micoach

    Баян :(

  • LOMANI

    аркадион

  • MaxOn

    тут 3 варианта! либо вариант ZEMа, либо у запорожца форсированый движок))), либо же у машЫны сбитый спидометр :dura: